Sytuacja jest trudniejsza niż przed laty

fot: Maciej Dorosiński

- Albo podjęty zostanie aktywny proces restrukturyzacji przy wsparciu programowych, politycznym i finansowym rządu, albo budżet państwa pokryje straty - takie opcje rozwiązania problemów górnictwa kreśli prof. Andrzej Karbownik

fot: Maciej Dorosiński

- Problemem Kompanii Węglowej są nadmiernie wysokie koszty produkcji w stosunku do cen węgla możliwych do uzyskania na rynku. 60 procent kosztów produkcji stanowią wynagrodzenia. Aby zmniejszyć straty, a potem osiągnąć rentowność konieczne jest zmniejszenie zatrudnienia - mówi w wywiadzie, który ukazał się w poniedziałkowym (20 października) wydaniu Gazety Wyborczej, prof. Andrzej Karbownik, rektor Politechniki Śląskiej, jeden z autorów programu restrukturyzacji górnictwa w czasie rządów Jerzego Buzka.

Prof. Karbownik nie stara się określić, ilu pracowników powinno odejść obecnie z górnictwa.

- Nie odważę się tego oszacować. To muszą zrobić zarządy poszczególnych spółek. Reforma z roku 1998 dotyczyła całego górnictwa. Dziś każdy podmiot w tej branży ma inną sytuację i musi rozwiązywać problemy w odniesieniu do niej.

Prof. Karbownik widzi dwa wyjścia na pokrywanie strat generowanych przez spółki węglowe.

- Albo podjęty zostanie aktywny proces restrukturyzacji przy wsparciu programowych, politycznym i finansowym rządu, albo budżet państwa pokryje straty. Kompania Węglowa stara się wyemitować euroobligację, czyli dalej będzie się zadłużać. Planuje się sprzedaż czterech kopalń Węglokoksowi lub spółkom energetycznym. Jeśli to się nie uda, to co wówczas? I to jest pytanie do polityków - stwierdza rektor Politechniki Śląskiej.

Profesor ocenia także obecne warunki pod kątem przeprowadzenia restrukturyzacji. Jego zdaniem sytuacja dziś jest trudniejsza niż przed kilkunastoma laty ponieważ rządowi będzie bardzo trudno znaleźć środki finansowe konieczne do wsparcia takiego działania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.