Sejmik zgodził się na zwolnienie szefa państwowego giganta

1704802716 12051 1

fot: Lasy Państwowe

Za wyrażeniem zgody na zwolnienie Józefa Kubicy głosowało 24 radnych

fot: Lasy Państwowe

Sejmik Województwa Śląskiego na specjalnie zwołanej sesji wyraził zgodę na zwolnienie radnego Józefa Kubicy ze stanowiska dyrektora generalnego Lasów Państwowych. Dyrektor był politykiem Solidarnej Polski. W ostatnich wyborach startował bez powodzenia do Sejmu.

9 stycznia odbyła się nadzwyczajna sesja Sejmiku Województwa Śląskiego. Jedynym punktem obrad było „podjęcie uchwały w sprawie wyrażenia zgody na odwołanie radnego Sejmiku Województwa Śląskiego z zajmowanego stanowiska”. Stało się to na wniosek Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Jako samorządowiec Kubica jest bowiem specjalnie chroniony.

Stosunek pracy radnego gminy, powiatu i województwa podlega szczególnej ochronie. Jak wskazują przepisy ustaw samorządowych, rozwiązanie z radnym stosunku pracy wymaga uprzedniej zgody właściwej rady lub sejmiku województwa.

Za wyrażeniem zgody na zwolnienie Józefa Kubicy głosowało 24 radnych. Na "nie" głosowało 11 osób. Nikt nie wstrzymał się od głosu

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.