Samorząd chce, by mieszkańcy przesiadali się z samochodów do autobusów

1544482819 marcin krupa cop24

fot: COP24

Deklarując redukcję emisji CO2 prezydent Katowic podkreślał, że problemem miasta jest raczej zapylenie powietrza

fot: COP24

25 nowych autobusów, niskopodłogowych pojazdów Solaris Urbino o długości 12 metrów, dotarło do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Katowicach. 15 z nich ruszyło już na trasy, pozostałe wkrótce pojawią się na ulicach - podał w poniedziałek, 26 sierpnia, katowicki magistrat. Katowicki PKM dysponuje 255 autobusami; średni wiek pojazdów to sześć lat.

Nowe pojazdy zostały zakupione w ramach projektu "Zmniejszenie negatywnego wpływu transportu publicznego na środowisko naturalne i poprawa jakości transportu poprzez zakup nowych ekologicznych autobusów niskopodłogowych". Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków pochodzących z Funduszu Spójności.

- Sukcesywna wymiana taboru PKM Katowice wpisuje się w nasze kompleksowe myślenie o transporcie zrównoważonym, ze szczególnym uwzględnieniem komunikacji publicznej. Wzrost komfortu podróży, w połączeniu z naszymi innymi działaniami, jak np. budowa centrów przesiadkowych, będzie kolejnym czynnikiem, który ma zachęcać mieszkańców do przesiadania się z własnego samochodu do autobusu - powiedział prezydent Katowic Marcin Krupa.

Od poniedziałku 15 spośród zakupionych w wyniku ostatniego przetargu autobusów obsługuje pasażerów na liniach: 9, 10, 13, 37, 115, 130, 133, 138, 632, 653, 689 oraz 950. Kolejnych 10 pojazdów jest już w bazie PKM - trwają jeszcze ostatnie formalności przed ich pierwszym wyjazdem w trasę. Chodzi o rejestrację autobusów i odpowiednie oznakowanie. W swoją pierwszą trasę pojazdy wyjadą w przyszłym miesiącu.

Autobusy, które trafiły do PKM to pojazdy Solaris Urbino czwartej generacji, spełniające normę emisji spalin EURO 6. W każdym z nich znajdują się ładowarki USB oraz darmowa sieć Wi-Fi, dostępna dla pasażerów. Są wyposażone w dwustrefową klimatyzację, która automatycznie dostosowuje temperaturę wewnątrz pojazdu, w zależności od temperatury zewnętrznej.

"Podróżujący docenią z pewnością duże i czytelne wyświetlacze z dynamiczną informacją o trasie przejazdu, nazwę kolejnego przystanku, głosowe zapowiedzi przystanków oraz przyciski dla niedowidzących, które są oznaczone alfabetem Braille'a. Wśród dodatkowych atrybutów warto wspomnieć o monitoringu przestrzeni pasażerskiej, dodatkowym oświetleniu pomostów wejściowych, jak również o tzw. przyklęku i platformie dla wózków inwalidzkich" - podał katowicki Urząd Miasta.

PKM Katowice dysponuje 255 autobusami. Średni wiek pojazdów to sześć lat, przy czym połowa z nich została kupiona w ciągu ostatnich trzech lat. Dzięki temu po Katowicach kursuje aktualnie 108 autobusów spełniających normę emisji spalin EURO 6 oraz pięć elektrycznych. Na te najnowsze zakupy przewoźnik przeznaczył ponad 120 mln zł, z czego 80 proc. kosztów pochodziło ze środków unijnych. Tylko w latach 2016-2018 na ulice Katowic wyjechało 90 autobusów o wartości ponad 100 mln zł. Trwa także zakup kolejnych autobusów elektrycznych - do końca przyszłego roku w taborze PKM ma ich być 20.

- Autobusy elektryczne idealnie nadają się do wykorzystania w centrach miast i wszędzie tam, gdzie prędkość komunikacyjna jest niewielka ze względu na warunki drogowe. Autobusy elektryczne będą kursować na liniach obsługujących głównie nasze miasto - wskazał prezydent Krupa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.