fot: solidarnosckatowice.pl
Fabryka FCA w Tychach zatrudnia obecnie ok. 2300 pracowników
fot: solidarnosckatowice.pl
14 stycznia ruszyły negocjacje zapisów regulaminu programu dobrowolnych odejść dla pracowników fabryki Stellantis w Tychach. Obejmie maksymalnie 320 zatrudnionych w tyskim zakładzie. 12 stycznia pracodawca poinformował przedstawicieli związków zawodowych, że podjął decyzję o likwidacji trzeciej zmiany w fabryce, co oznacza konieczność odejścia 740 pracowników - poinformowała Śląsko-Dąbrowska NSZZ Solidarność.
– Już po pierwszej rundzie rozmów widzimy, że to będą bardzo trudne negocjacje zarówno w kwestii wysokości odpraw, jak i innych gwarancji – mówi Grzegorz Maślanka, przewodniczący międzyzakładowej organizacji „Solidarności” w FCA w Tychach, cytowany przez związkowy portal.
Z 740 pracowników, których miejsca pracy zostaną zlikwidowane, 140 to ludzie zatrudnieni na czas nieokreślony, a 300 ma umowy na czas określony, a kolejnych 300 to pracownicy agencyjni. Ta ostatnia grupa oraz część zatrudnionych, którym wkrótce kończą się umowy, nie zostaną objęci PDO. Z programu będzie mogło skorzystać maksymalnie 320 pracowników.
– Na razie skupiamy się na tym, aby dopracować kryteria dobierania pracowników do programu. Dążymy m.in. do tego, żeby szczególną ochroną objąć jedynych żywicieli rodzin, samotne matki, pracowników, którzy mają na utrzymaniu kilkoro dzieci – mówi dla portalu Grzegorz Maślanka.
Dodaje, że z powodu likwidacji trzeciej zmiany w tyskiej fabryce ucierpi nie tylko 740 pracowników fabryki i ich rodziny. Szacuje się, że jedno miejsce pracy w fabryce generuje 3-4 miejsca w otoczeniu. To oznacza, że z groźbą utraty pracy musi się liczyć kilka tysięcy pracowników blisko 60 firm współpracujących z fabryką Stellantisa w Tychach.
Następną rundę negocjacji zaplanowano na 16 stycznia. Jak dodaje szef „S” w tyskiej fabryce, podczas tych rozmów związek chce też m.in. podnieść kwestię ewentualnych alokacji pracowników do innych zakładów koncernu.
Fabryka FCA w Tychach zatrudnia obecnie ok. 2300 pracowników. Po likwidacji trzeciej zmiany liczba ta spadnie do ok. 1,6 tys. ludzi. Tyski zakład produkuje obecnie pojazdy z silnikami hybrydowymi: Jeep Avenger, Fiat 600, Alfa Romeo Junior.
