Prezes UTK wszczął postępowanie o cofnięcie certyfikatu bezpieczeństwa CTL Logistics

fot: ARC

CTL Logistics funkcjonuje na polskim rynku od 1992 r.

fot: ARC

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wszczął z urzędu postępowanie administracyjne ws. cofnięcia certyfikatu bezpieczeństwa kolejowemu przewoźnikowi towarowemu CTL Logistics. Powodem były liczne nieprawidłowości stwierdzone w trakcie kontroli - poinformował UTK w komunikacie.

Jak informuje UTK, kontrola została przeprowadzona u przewoźnika w zakresie funkcjonowania systemu zarządzania bezpieczeństwem i była reakcją prezesa UTK na zdarzenie kolejowe, do którego doszło na stacji Łowicz Główny 9 września 2021 r. Wtedy na skutek niezatrzymania się przed semaforem wskazującym sygnał stój i najechania na wykolejnicę doszło do wykolejenia lokomotywy i jednego wagonu pociągu przewoźnika CTL Logistics.

Maszynista, który spowodował wypadek, był w stanie nietrzeźwym i nie posiadał uprawnień do prowadzenia pociągu.

Przeprowadzona przez inspektorów UTK po zdarzeniu kontrola wykazała liczne nieprawidłowości i zaniedbania w funkcjonowaniu systemu zarządzania bezpieczeństwem w następujących obszarach: zarządzania kwalifikacjami i stanem psychofizycznym pracowników, zarządzania ryzykiem, podziału obowiązków oraz monitorowania prawidłowości wykonywania powierzonych działań i zarządzania dokumentacją.

UTK przypomina, że każdy pracodawca przed zatrudnieniem maszynisty powinien sprawdzić status jego licencji za pomocą Systemu Obsługi Licencji Maszynisty (SOLM).

W poniedziałkowym oświadczeniu spółka CTL Logistics informuje, że decyzja prezesa Urzędu Transportu Kolejowego o wszczęciu z urzędu postępowania administracyjnego w sprawie cofnięcia certyfikatu bezpieczeństwa jest dla niej niezrozumiała i stanowi ogromne zaskoczenie.

W dniu 13 października otrzymaliśmy protokół kontroli, która prowadzona była w spółce od 9 do 28 września 2021 roku. Zgodnie z obowiązującymi przepisami jako jednostce kontrolowanej przysługuje nam prawo do wniesienia zastrzeżeń w ciągu 14 dni od daty otrzymania protokołu czyli do 27 października. Niestety, dzień po otrzymaniu wspomnianego protokołu otrzymaliśmy przedmiotową decyzję prezesa UTK - napisano w oświadczeniu.

Spółka poinformowała, że zarząd CTL Logistics wspiera inicjatywy UTK mające na celu poprawę bezpieczeństwa przewozów kolejowych, a firma jest jednym z sygnatariuszy programu Kultury Bezpieczeństwa w transporcie kolejowym, realizując szereg działań ukierunkowanych na zapobieganie wypadkom oraz uwzględniających wpływ czynnika ludzkiego.

Jednak kształtowanie pożądanej kultury bezpieczeństwa jest procesem ciągłym a dla uzyskania trwałej zmiany zachowań konieczny jest czas. Dotychczasowe kontrole UTK, wskaźniki wypadkowości w tym zero wypadków w 2020 roku świadczą o tym jaką pracę już wykonaliśmy. Wierzymy, że tak zdecydowane kroki prezesa UTK nie przekreślają możliwości współpracy z Urzędem Transportu Kolejowego celem wyjaśnienia wszelkich wątpliwości związanych z ostatnią kontrolą i wypracowaniem wspólnie rozwiązań, które w przyszłości wyeliminują jakiekolwiek sytuacje zagrażające bezpieczeństwu na kolei - dodano.

W oświadczeniu napisano też, że przewoźnik wnikliwie analizuje wszystkie zastrzeżenia wskazane w protokole kontroli i deklaruje dołożenia wszelkich starań, aby je wyeliminować.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.