Polska sieć punktów szybkiego ładowania osiągnęła pułap 3000

fot: Maciej Dorosiński

Już wkrótce stacje ładowania pojazdów elektrycznych Energi dołączą do sieci Orlen Charge. Dzięki temu po skonfigurowaniu nowych urządzeń będzie ona obejmować łącznie ponad 400 obiektów

fot: Maciej Dorosiński

Na koniec marca 2025 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wynosiła 87 418 szt. Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym miesiącu wzrosła do 9 342, z czego 2 997 stanowiły punkty DC (szybkie ładowanie).

Jak wynika z Polish EV Outlook Index (PEVO Index) - comiesięcznego zestawienia kluczowych danych i statystyk sektora e-mobility w Polsce - na koniec marca 2025 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w naszym kraju liczyła 87 418 szt. Park osobowych BEV składał się z 78 835 szt. (+41% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 2 311 szt. (wzrosła o 36% rok do roku). Na koniec marca 2025 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 8 583 szt. (+37% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 340 szt. (+63% r/r). Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV w marcu 2025 r. były Tesla Model Y (369 sprzedanych szt.), Tesla Model 3 (230 szt.) oraz Škoda Elroq (82 szt.). Na podium wśród marek znalazły się Tesla, Kia oraz Mercedes-Benz. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych w marcu 2025 r. wyniósł 4,4%. 

Infrastruktura ładowania

W Polsce na koniec marca 2025 r. funkcjonowały 9 342 (+44% r/r) ogólnodostępnych punktów ładowania, w tym 6 345 AC (+36% r/r) oraz 2 997 DC (+66% r/r). Wzdłuż sieci TEN-T były dostępne 933 punkty ładowania, czyli o 37% więcej niż w marcu 2024 r. Pierwsza w tym obszarze jest Warszawa (777 punktów w marcu 2025 r.), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (337), Szczecin (281), Poznań (272) oraz Kraków (268).

Rynek zeroemisyjnych pojazdów używanych

„PEVO Index” obejmuje również dane na temat oferty na rynku wtórnym elektromobilności w Polsce. Pod koniec marca 2025 r. liczba ogłoszeń używanych BEV na portalu OTOMOTO wynosiła 4 583. To wzrost o 4% r/r. Udział ogłoszeń samochodów całkowicie elektrycznych w łącznej liczbie ogłoszeń pojazdów używanych to 1,1%. Takie oferty odpowiadały za 1,1% wszystkich odsłon ogłoszeń na portalu OTOMOTO. Najpopularniejszymi pod względem podaży modelami BEV na wtórnym rynku e-mobility w Polsce były Nissan Leaf (286 ogłoszeń w marcu 2025 r. ze średnią ceną 58 055 PLN), Tesla Model 3 (260 ogłoszeń ze średnią ceną 119 365 PLN) oraz BMW i3 (203 ogłoszenia ze średnią ceną 70 968 PLN).  

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.