bev

Jak wynika z raportu Rho Motion, w pierwszej połowie 2025 r. na całym świecie sprzedano 9,1 miliona pojazdów elektrycznych (BEV i PHEV). Liderem rynku Chiny i Europa, gdzie na czoło wysuwają się Hiszpania i Niemcy. Słabo wypada Francja, a Polska bez zmian w europejskim ogonie. Tymczasem Stany Zjednoczone idą „pod prąd” stymulowane przez kolejne ustawy skłóconego z Elonem Muskiem

Pierwszy turecki producent pojazdów elektrycznych Togg utrzymał pozycję lidera na krajowym rynku. W pierwszej połowie roku sprzedał ponad 17 000 egzemplarzy BEV-ów. To sporo więcej niż rejestracje wszystkich nowych elektryków w okresie styczeń – czerwiec w Polsce. Turecka marka na rynku jest dopiero dwa lat, a już wypracował sobie silną pozycję. My wciąż zastanawiamy się co

Według raportu Electric Vehicle Outlook 2025 przygotowanego przez BloombergNEF, światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in osiągnie w tym roku rekordowy poziom blisko 22 milionów egzemplarzy – o 25% więcej niż rok wcześniej. Liderem pozostają Chiny, odpowiadające za niemal dwie trzecie całej sprzedaży. To także jedyny kraj, gdzie EV są średnio tańsze niż auta

BYD po raz pierwszy wyprzedziły Teslę w Europie w segmencie samochodów elektrycznych BEV. Przełom stał się faktem za sprawą gwałtownego wzrostu rejestracji chińskich elektryków w kwietniu. Szybka ekspansja BYD spowodowała, że chińska firma wyprzedziła już także uznane europejskie marki samochodowe. Przełamała sprzedaż Fiata, Dacii i Seata w Wielkiej Brytanii, Fiata i Seata we