Po wyczerpaniu budżetu programu NaszEauto wnioski będą przyjmowane w trybie warunkowym

1601269808 elektrykiladowarka1

fot: Newseria

SuperBattery to nowe ogniwo opracowane przez inżynierów, które ma mieć żywotność rzędu setek tysięcy cykli ładowania i 15-sekundowy czas ładowania

fot: Newseria

Po wyczerpaniu budżetu programu NaszEauto wnioski będą dalej przyjmowane, ale w trybie warunkowym, ponieważ część złożonych wcześniej wniosków raczej nie zakończy się umową - przekazał w piątek NFOŚiGW. Do 15 stycznia 2026 r. w programie złożono ponad 34 tys. wniosków na łącznie blisko 1,08 mld zł.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podkreślił w komunikacie, że dotacje do elektrycznych samochodów cieszą się dużym zainteresowaniem, a do 15 stycznia 2026 r. w programie NaszEauto złożono ponad 34 tys. wniosków o dofinansowanie na łączną wartość niemal 1,08 mld zł.

Fundusz zaznaczył, że środki w programie są dalej dostępne, a nabór trwa do 30 kwietnia br., lub do wyczerpania środków. Budżet programu wynosi 1 181 997 750 zł. “Po przekroczeniu tej kwoty, wnioski będą przyjmowane ponad poziom pierwotnego budżetu, jednak warunkowo. To oznacza, że wypłata dotacji będzie uzależniona od dostępności środków. NFOŚiGW będzie na bieżąco informował o realizacji naboru wniosków“ - przekazał NFOŚiGW.

NFOŚiGW szacuje, że część złożonych wniosków w programie NaszEauto nie zakończy się umową, ponieważ są to wnioski podwójne, puste, niepoddane korekcie, czy też zostały wycofane przez wnioskodawców. Jak podkreślił Fundusz, przyjęcie dodatkowych wniosków ma na celu zapewnienie, że wszystkie pieniądze z KPO zostaną w programie wypłacone. Wnioski, które wpłyną po wyczerpaniu pierwotnego budżetu programu, mają trafić na “listę rezerwową“, a warunkiem ich rozpatrzenia będzie dostępność środków programu.

“Wniosek złożony w programie NaszEauto trafia do oceny i po uzyskaniu pozytywnej weryfikacji jest umieszczany na liście rankingowej, którą zatwierdza Zarząd NFOŚiGW. Następnie wnioskodawca otrzymuje wezwanie do przesłania zabezpieczenia warunków umowy, które jest niezbędne do realizacji wypłaty. Bez tego dokumentu wypłata nie może zostać zrealizowana. Obecnie ponad tysiąc wniosków zatwierdzonych do wypłaty czeka na przesłanie przez wnioskodawcę zabezpieczenia“ - wyjaśnił Fundusz.

Z programu NaszEauto mogą korzystać osoby fizyczne, instytucje publiczne, organizacje pozarządowe oraz parki narodowe. Wsparcie obejmuje zarówno samochody osobowe, jak i pojazdy dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t oraz małe busy do przewozu osób o masie do 5 t.

Maksymalne dofinansowanie do zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego samochodów osobowych kategorii M1 wynosi do 40 tys. zł dla osób fizycznych, osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą oraz parków narodowych. W przypadku pojazdów kategorii M2 (do przewozu osób - PAP) dotacje mogą sięgnąć 600 tys. zł, a dla pojazdów N1 (samochody dostawcze - PAP) - do 70 tys. zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Masz dzieci? Masz wydatki i to wysokie. W 2025 r. wzrosły dochody gospodarstw domowych

Sytuacja materialna gospodarstw domowych poprawiła się w 2025 r. wobec roku poprzedniego. Przeciętny miesięczny dochód rozporządzalny na osobę wzrósł nominalnie o 10,5 proc. do 3 tys. 500 zł, podczas gdy wydatki zwiększyły się o 7,3 proc. do 2 tys. 15 zł na osobę - podał we wtorek GUS.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Górnicze dziedzictwo jako narzędzie edukacji. Muzeum Saturn zaprasza na cykl szkoleń

Jak wykorzystać dziedzictwo przemysłowe jako narzędzie edukacji, animacji i budowania lokalnych partnerstw? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwać będą uczestnicy cyklu szkoleń „Górnicza tożsamość Zagłębia”, organizowanego przez Muzeum Saturn w Czeladzi.