Motoryzacja: Stellantis uruchomił w Gliwicach produkcję dużych elektrycznych samochodów dostawczych

1705559046 e ducato fiat

fot: Stellantis

Wraz z uruchomieniem produkcji e-Ducato, Fiat Professional dołączył do pozostałych marek produkowanych w Gliwicach, jakimi są: Citron, Opel, Peugeot i Vauxhall

fot: Stellantis

Zakład Stellantis w Gliwicach uruchomił produkcję w pełni elektrycznych dużych samochodów dostawczych - przekazała w środę wieczorem, 17 stycznia, rzeczniczka Stellantis Agnieszka Brania. Fiat Professional e-Ducato to pierwszy seryjnie produkowany w pełni elektryczny duży van z Polski - dodała.

Z dużą radością informuję, że Zakład Dużych Samochodów Dostawczych w Gliwicach wyprodukował pierwsze w pełni elektryczne pojazdy - Fiaty Professional E-Ducato - wskazała Brania.

Fabryka dużych samochodów dostawczych w Gliwicach należy do jednostki biznesowej pojazdów użytkowych Stellantis (Stellantis Commercial Vehicles Business Unit). Zakład rozpoczął seryjną produkcję wiosną 2022 r. Jego portfolio dotąd obejmowało modele m.in.: Opel Movano, Peugeot Boxer czy Citron Jumper.

Zgodnie ze środową informacją koncernu pierwszym w pełni elektrycznym samochodem dostawczym, który zjechał z linii produkcyjnej fabryki jest Fiat Professional e-Ducato. Wraz z uruchomieniem produkcji e-Ducato, Fiat Professional dołączył do pozostałych marek produkowanych w Gliwicach, jakimi są: Citron, Opel, Peugeot i Vauxhall.

W środowej informacji Brania zaznaczyła, że w modelu e-Ducato montowany jest akumulator o pojemności 110 kWh, który umożliwiła zasięg do 420 km. Nowa jednostka napędowa generuje do 200 kW mocy (270 KM) w połączeniu z momentem obrotowym wynoszącym 410 Nm.

Nowe są również funkcje ładowania. Obejmują dwie standardowe ładowarki: pierwszą o mocy 11 kW do szybkiego ładowania prądem zmiennym i drugą o mocy do 150 kW w opcji ładowania prądem stałym, umożliwiającą szybkie naładowanie akumulatora w 55 minut. Pojazd zachowuje przestrzeń o pojemności do 17 m sześc. i ładowność do 1500 kg.

Stellantis akcentuje, że ostatnie dwa lata upłynęły pod znakiem przekształcenia polskiej fabryki koncernu w Gliwicach w ośrodek produkcji w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych oraz w centrum tworzące oprogramowania na potrzeby pojazdów definiowanych programowo (Software Defined Vehicles). Rolę tę pełnią wspólnie fabryka dużych samochodów dostawczych i Centrum Oprogramowania Software Experience (SWX).

Produkcja Fiata Professional e-Ducato odbywa się w nowym zakładzie. Obiekt jest wyposażony w jedne z największych robotów przemysłowych w Europie, stosowane są w nim energooszczędne technologie lakiernicze oraz efektywne procesy jakościowe. Jest także tor testowy.

Cytowany przez Branię dyrektor fabryki dużych samochodów dostawczych Stellantis w Gliwicach Grzegorz Buchal przypomniał m.in., że koncern jest liderem w segmencie pojazdów użytkowych w regionie Europy z ponad 38-procentowym udziałem w rynku samochodów elektrycznych

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.