Nowego elektryka naładujesz nawet w 6 minut. Przełom w elektromobilności nadchodzi z Chin

Elektromobilność to przyszłość motoryzacji?

Akumulatory wykorzystują sód jako główny surowiec, a nie lit – metal, który stał się synonimem zelektryfikowanego transportu i magazynowania energii odnawialnej. 

Testy przeprowadzono w temperaturze – 30 st. C w Mongolii Wewnętrznej. Pokazały jeden „z pierwszych na świecie masowo produkowanych elektrycznych samochodów osobowych wyposażonych w alternatywną technologię – innowację, która od dawna zapowiadała bezpieczniejsze i tańsze ogniwa akumulatorowe” – informuje agencja medialna.

„To oznacza przełom w technologii akumulatorów sodowo-jonowych w pojazdach elektrycznych” – powiedział Quek, dyrektor wykonawczy ds. finansów środowiskowych w Oxford Sustainable Finance Group i doświadczony obserwator transformacji energetycznej, cytowany przez Bloomberg.

W połowie tego roku Changan — chiński państwowy producent samochodów i lokalny partner Ford Motor Co. — rozpocznie w czwartym kwartale tego roku sprzedaż modeli wyposażonych w technologię sodowo-jonową firmy Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., wiodącego na świecie producenta akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

Dziennikarze podkreślają, że pomimo ostatnich postępów, sektor sodowy nadal stoi przed wyzwaniami. Technologia ta prawdopodobnie nie będzie konkurować z litem pod względem gęstości energii – a tym samym wydajności baterii – i może osiągnąć parytet cenowy z tradycyjnymi opcjami dopiero około 2030 roku.