Transport: Lotnisko Katowice przed wakacjami zwiększyło przepustowość infrastruktury przylotowej

fot: Krystian Krawczyk

W 2024 roku z usług katowickiego lotniska powinno skorzystać znacznie ponad 6 milionów pasażerów

fot: Krystian Krawczyk

Przed tegorocznymi wakacjami Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, które zarządza portem lotniczym Katowice, zwiększyło przepustowość infrastruktury obsługi ruchu przylotowego. W poniedziałek uruchomiono tam terminal przylotowy D.

Jak poinformował rzecznik lotniska Piotr Adamczyk, terminal D został uruchomiony w budynku, w którym kiedyś funkcjonował pierwszy terminal towarowy portu. W obiekcie obsługiwane będą niektóre rejsy czarterowe, które przylatują do Pyrzowic z krajów strefy Schengen.

Ogólna powierzchnia terminalu D wynosi 1,8 tys. m kw. metrów kwadratowych. Został on wyposażony w pojedynczy taśmociąg do wydawania bagażu z dwiema nitkami rozładunku o długości 100 m, co umożliwia obsługę dwóch rejsów jednocześnie.

- Przed wakacjami oddaliśmy do użytku dodatkową halę przylotów, która pomoże w zapewnieniu odpowiedniego standardu obsługi podróżnych w momentach nasilonego ruchu - powiedział, cytowany przez Adamczyka, prezes GTL SA Artur Tomasik.

- Jednocześnie cały czas pracujemy na projektem budowy nowego, głównego terminalu pasażerskiego - zapewnił Tomasik przypominając, że nowy terminal główny będzie największą częścią programu inwestycyjnego na lata 2024-28 o łącznej wartości ok. 1,5 mld zł.

Nowy główny terminal pasażerski o powierzchni ok. 50 tys. m kw. będzie wyposażony w rękawy i połączony tunelem ze stacją kolejową Pyrzowice Lotnisko. Będzie łączył funkcję przylotową i wylotową.

Realizacja tej inwestycji umożliwi utrzymanie odpowiedniego standardu obsługi pasażerów w kontekście prognozowanego rosnącego ruchu pasażerskiego.

- Prognozy GTL SA wskazują, że już w 2028 r. z siatki połączeń katowickiego lotniska korzystać będzie ok. 7,5 mln pasażerów, a granica 10 mln podróżnych zostanie przekroczona nie później, niż w 2033 r. - zaznaczył Tomasik.

Ruch na katowickim lotnisku szybko rośnie już w ostatnich miesiącach - odnotowując kolejne rekordy dla kolejnych miesięcy. W marcu br. z lotniska Katowice skorzystało ponad 313 tys. podróżnych, w kwietniu blisko 360 tys., a w maju - ponad 580 tys. pasażerów.

Aktualna prognoza wskazuje, że w całym 2024 r. z siatki połączeń katowickiego lotniska powinno skorzystać znacznie ponad 6 mln pasażerów. Również w kolejnych latach spodziewany jest dalszy wzrost przewozów, stąd program inwestycyjny, który prócz nowego terminala obejmuje kilkanaście projektów.

Będą to m.in. budowa czwartego hangaru do obsługi technicznej samolotów, drugiego terminalu cargo, rozbudowa parkingów terenowych i budowa parkingu wielopoziomowego. W planach jest też budowa nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej oraz nowego zaplecza działów eksploatacji i transportu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grzegorz Wrona: Odpowiedzialna transformacja wymaga aktywnego właściciela

Transformacja polskiego górnictwa nie jest procesem, który rozpoczął się dziś. Kierunek zmian został wyznaczony już kilka lat temu wraz z podpisaniem w 2021 roku Umowy Społecznej dotyczącej transformacji sektora górnictwa węgla kamiennego. Dokument ten określił harmonogram funkcjonowania poszczególnych kopalń do 2049 roku i stworzył podstawy do prowadzenia zmian w sposób przewidywalny zarówno dla pracowników, jak i całej gospodarki - podkreśla Grzegorz Wrona, wiceminister aktywów państwowych.

Wielki finał „Ekoprzedszkolaka 2026”. 75 przedszkoli z dotacjami na zielone przestrzenie

Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Katowicach podsumował pierwszą, pilotażową edycję konkursu „Ekoprzedszkolak”. Do projektu zgłosiło się 141 placówek, a dofinansowanie otrzymało 75 przedszkoli samorządowych z całego województwa śląskiego.

Spółki amunicyjne Grupy PGZ i Nitroerg łączą siły. Chodzi o materiały wybuchowe i środki bojowe

Polska Grupa Zbrojeniowa wraz ze spółkami Mesko, Zakładami Metalowymi „Dezamet”, Zakładami Chemicznymi „Nitro-Chem”, Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” , Zakładami Produkcji Specjalnej „Gamrat” sp. z o.o. oraz Nitroerg, spółka należąca do Grupy KGHM zawarły Porozumienie o współpracy, którego celem jest rozwój krajowych kompetencji w obszarze środków strzałowych, materiałów wybuchowych oraz technologii pirotechnicznych na potrzeby bezpieczeństwa i obronności państwa.

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.