Koniec węgla na Wyspach

fot: Krystian Krawczyk

Wielka Brytania sprzeciwia się przyjmowaniu nowych celów klimatycznych UE na rok 2030 r., a zwłaszcza w zakresie udziału OZE w produkcji energii

fot: Krystian Krawczyk

Agencja Bloomberg donosi o tym, że 1 października Wielka Brytania wyłączy  ostatnią elektrownię węglową Ratcliffe-on-Soar i w ten  ostatecznie odejdzie od tego surowca w produkcji energii. Następny w kolejce do zniknięcia z miksu energetycznego jest tam gaz ziemny.

Zamknięcie Ratcliffe-on-Soar jest zaplanowane na północ 30 września. To zakończy się proces rozpoczęty 12 lat temu. Emisje brytyjskiego sektora energetycznego spadły ze 160 mln t ekwiwalentu CO2 w 2012 r. do 41 mln t w 2023 r. Na początku procesu dekarbonizacji węgiel stanowił niemal 40 proc. brytyjskiego miksu energetycznego. Z węgla wytwarzano wtedy 143 TWh energii.

Do 2030 r. nowy rząd brytyjski zamierza zakończyć też produkcję energii z gazu ziemnego. To ogromne wyzwanie dla brytyjskiego systemu energetycznego, który wytwarzał jeszcze w zeszłym roku jedną trzecią energii z gazu. 

Wyłączenie wszystkich elektrowni węglowych jest na Wyspach symboliczne. Przypomnijmy, że to to właśnie w Londynie zbudowano pierwszą na świecie elektrownię węglową w 1882 r. Od 2012 r., zamknięto 15 takich obiektów w Wielkiej Brytanii.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.