A mi nadsztygar kazał ładować materiał z bocznego toru(pisze o podwieszanej kolejce spalinowej)a to że owa kolejka nie miała 6 śrub zabezpieczających z rolek jezdnych i chwytało o szyny co chwila to,,maszyna była sprawna ,a to że ryli nie można zatrzymać w drodze pod szyb nieraz się przekonałem,,nam by się przydały czytniki nr znaczka,,,żeby od razu do dyspozytora zgłosić osoby stważające zagrożenie,poprzez nie stosowanie się do poleceń( a taki ryl przeważnie nie widział jak 15T leci na zol i nie ma szans uciec)