KOMAG: ICON – projekt innowacyjny

Instytut Techniki Górniczej Komag wraz ze współwykonawcami - Wydziałem Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej oraz firmami: Kopex Machinery SA i Elgór+Hansen SA realizuje projekt pt. "Ścianowy przenośnik zgrzebłowy z innowacyjnym systemem regulacji parametrów pracy napędów" o akronimie ICON w ramach programu "INNOTECH" w ścieżce programowej IN-TECH, dofinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Z końcem 2013 r. zakończono realizację fazy A projektu, obejmującej badania przemysłowe i prace rozwojowe.

Celem projektu ICON jest opracowanie, wykonanie i przebadanie innowacyjnego, mechatronicznego systemu regulacji obciążeń napędów wysokowydajnego przenośnika zgrzebłowego, funkcjonującego w oparciu o przekształtniki energoelektroniczne, zarządzane sterownikiem nadrzędnym, oraz w oparciu o specjalny, teleskopowy napęd zwrotny. System ten został przebadany na eksperymentalnym przenośniku o długości 100 m. Podczas badań potwierdzono prawidłowość zdefiniowanych celów:

• automatyczną regulację i optymalizację napięcia łańcucha w czasie pracy ustalonej,

• wyrównywanie mocy lub dobór odpowiedniej proporcji mocy, pobieranej przez napęd wysypowy i napęd zwrotny, podczas pracy przenośnika.

Dzięki osiągnięciu założonych celów systemu regulacji obciążeń napędów przenośnika oczekuje się zmniejszenia liczby awarii przenośników, zwiększenia stopnia wykorzystania zainstalowanej mocy oraz wzrostu trwałości głównych podzespołów przenośnika, tj. rynien, bębnów napędowych oraz kadłubów napędów. Opracowany system umożliwi uzyskanie zwiększenia efektywności zmechanizowanego kompleksu ścianowego, w którym przenośnik tego rodzaju będzie zastosowany. Przygotowanie do wdrożenia tego systemu do praktyki przemysłowej przewidziano w fazie B projektu ICON.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1755950522 pelczynska

Pełczyńska-Nałęcz: Podpisałam ostatni, dziewiąty wniosek z KPO

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz poinformowała w środę, że podpisała ostatni, dziewiąty wniosek o płatność z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mld zł.

Celem Programu Naprawczego - odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności JSW

Głównym celem Programu Naprawczego Jastrzębskiej Spółki Węglowej na lata 2026-35 w horyzoncie krótkoterminowym jest odbudowa pozycji gotówkowej i konkurencyjności spółki - zaakcentował w środę wiceprezes JSW ds. rozwoju Tomasz Gawlik. - Celem długoterminowym jest uzyskanie rentowności i konkurencyjności, która pozwoli nam stabilnie funkcjonować w koniunkturalnym otoczeniu, ale też pozwoli być stabilnym pracodawcą, zapewniając miejsca pracy i umożliwiając rozwój naszym pracownikom - dodał wiceprezes.

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw

Za dalszy wzrost inflacji we wrześniu odpowiadają przede wszystkim ceny paliw - zauważyli w komentarzu do środowych danych GUS ekonomiści banku ING. Ich zdaniem perspektywy inflacyjne pogarszają się. W środę Główny Urząd Statystyczny podał w szybkim szacunku, że ceny towarów i usług konsumpcyjnych we wrześniu 2026 r. wzrosły rdr o 4,0 proc., wobec 3,4 proc. w sierpniu, a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,7 proc.

Na koniec roku liczba pracowników JSW spadnie poniżej 16 tysięcy

Na koniec 2026 r. liczba pracowników Jastrzębskiej Spółki Węglowej spadnie poniżej 16 tys. - potwierdziły w środę władze spółki. Jeszcze na koniec ubiegłego roku w JSW pracowało blisko 20,5 tys. osób.