Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.50 PLN (-0.94%)

KGHM Polska Miedź S.A.

285.50 PLN (-2.89%)

ORLEN S.A.

129.06 PLN (+0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.26 PLN (-2.42%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.19 PLN (-2.32%)

Enea S.A.

20.70 PLN (-1.71%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 159.40 USD (+0.02%)

Srebro

85.96 USD (+0.68%)

Ropa naftowa

100.70 USD (+3.94%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.80%)

Miedź

5.85 USD (-0.56%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.50 PLN (-0.94%)

KGHM Polska Miedź S.A.

285.50 PLN (-2.89%)

ORLEN S.A.

129.06 PLN (+0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.26 PLN (-2.42%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.19 PLN (-2.32%)

Enea S.A.

20.70 PLN (-1.71%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.90 PLN (-1.04%)

Złoto

5 159.40 USD (+0.02%)

Srebro

85.96 USD (+0.68%)

Ropa naftowa

100.70 USD (+3.94%)

Gaz ziemny

3.22 USD (-0.80%)

Miedź

5.85 USD (-0.56%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

KOMAG: ICON – projekt innowacyjny

Instytut Techniki Górniczej Komag wraz ze współwykonawcami - Wydziałem Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej oraz firmami: Kopex Machinery SA i Elgór+Hansen SA realizuje projekt pt. "Ścianowy przenośnik zgrzebłowy z innowacyjnym systemem regulacji parametrów pracy napędów" o akronimie ICON w ramach programu "INNOTECH" w ścieżce programowej IN-TECH, dofinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Z końcem 2013 r. zakończono realizację fazy A projektu, obejmującej badania przemysłowe i prace rozwojowe.

Celem projektu ICON jest opracowanie, wykonanie i przebadanie innowacyjnego, mechatronicznego systemu regulacji obciążeń napędów wysokowydajnego przenośnika zgrzebłowego, funkcjonującego w oparciu o przekształtniki energoelektroniczne, zarządzane sterownikiem nadrzędnym, oraz w oparciu o specjalny, teleskopowy napęd zwrotny. System ten został przebadany na eksperymentalnym przenośniku o długości 100 m. Podczas badań potwierdzono prawidłowość zdefiniowanych celów:

• automatyczną regulację i optymalizację napięcia łańcucha w czasie pracy ustalonej,

• wyrównywanie mocy lub dobór odpowiedniej proporcji mocy, pobieranej przez napęd wysypowy i napęd zwrotny, podczas pracy przenośnika.

Dzięki osiągnięciu założonych celów systemu regulacji obciążeń napędów przenośnika oczekuje się zmniejszenia liczby awarii przenośników, zwiększenia stopnia wykorzystania zainstalowanej mocy oraz wzrostu trwałości głównych podzespołów przenośnika, tj. rynien, bębnów napędowych oraz kadłubów napędów. Opracowany system umożliwi uzyskanie zwiększenia efektywności zmechanizowanego kompleksu ścianowego, w którym przenośnik tego rodzaju będzie zastosowany. Przygotowanie do wdrożenia tego systemu do praktyki przemysłowej przewidziano w fazie B projektu ICON.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Motyka1

Motyka: Jeśli rynek ropy nie będzie się stabilizował, możliwe decyzje ws. VAT na paliwa

Jeżeli sytuacja na rynkach ropy nie będzie się stabilizowała, to rząd będzie podejmował decyzje ws. działań podatkowych, także w zakresie VAT, które obniżą ceny paliw - przekazał w czwartek w Sejmie minister energii Miłosz Motyka.

Dron spadł na teren kopalni

Na terenie kopalni węgla brunatnego w Galczycach w Wielkopolsce spadł dron. Ustalanie okoliczności zdarzenia jest w toku. Jak poinformował szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz, to dron "najprawdopodobniej realizujący misję na rzecz naszych adwersarzy ze wschodu".

Tauron przygotuje propozycję wykorzystania bloków 200 MW po 2028 r.

Tauron przygotuje propozycję wykorzystania bloków klasy 200 MW po 2028 r., w perspektywie 2030-35 - zapowiedział w czwartek prezes koncernu Grzegorz Lot.

Motyka: W najbliższym czasie nie planujemy uwalniania zapasów interwencyjnych ropy

W najbliższym czasie nie planujemy uwalniania zapasów interwencyjnych ropy - poinformował w czwartek w Sejmie minister energii Miłosz Motyka. Zapewnił, że dostawy oraz zapasy ropy i paliw naftowych w Polsce są w pełni zabezpieczone.