Kolej: w Oświęcimiu PKP wybudują nowy dworzec

1533740322 oswiecim dworzec um

fot: UM w Oświęcimiu

Istniejący dworzec w Oświęciumiu z lat 60. XX w. jest zdewastowany i PKP oceniły, że nie opłaca się go remontować (na zdj. wizualizacja projektu nowego dworca)

fot: UM w Oświęcimiu

Nowy dworzec kolejowy powstanie w Oświęcimiu - podał w środę samorząd miasta. Polskie Koleje Państwowe SA wyłoniły w przetargu wykonawcę prac. Będzie on miał na zrealizowanie zadania 52 tygodnie od momentu podpisania umowy.

Na przetarg wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyło ją konsorcjum, którego liderem jest przedsiębiorstwo budowlane Mazur z Jankowic w województwie śląskim. PKP podały, że zaproponowana przez nie w przetargu cena brutto wynosi 16,5 mln zł.

Wykonawca będzie miał za zadanie rozebrać istniejący dworzec i wznieść w jego miejscu nowy budynek wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Projekt zakłada, że powstanie parterowy obiekt w formie dwóch niezależnych kubatur połączonych wspólną wiatą. Będzie mniejszy niż obecny. Znajdzie się w nim poczekalnia, kasy biletowe, miejsce dla gastronomii, a także toalety. Konsorcjum ma też zagospodarować teren, w tym przebudować peron 1. stacji Oświęcim.

Urząd Miejski w Oświęciumiu podał, że będzie to kolejna inwestycja związana z infrastrukturą kolejową na terenie Oświęcimia. Wkrótce ruszy budowa parkingu wielopoziomowego Park & Ride, który zostanie wzniesiony tuż przy dworcu. Inwestorem jest miasto Oświęcim.

Czterokondygnacyjny budynek pomieści 300 samochodów. Parking będzie kosztował 19,3 mln zł. Rzecznik magistratu Katarzyna Kwiecień powiedziała, że samorząd pozyskał na ten cel 14,3 mln zł z funduszy UE. Reszta będzie pochodziła z budżetu Oświęcimia.

Obecny dworzec powstał w latach 60. XX w. Budynek jest w większości nieużytkowany i częściowo zdewastowany. PKP pierwotnie zamierzały go wyremontować, ale w końcu uznały, że jest to nieopłacalne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Południowy Koncern Węglowy wsparł ćwiczenia ratownicze MAYDAY’26

Południowy Koncern Węglowy S.A. był jednym z głównych partnerów czwartej edycji MAYDAY’26 – wydarzenia poświęconego doskonaleniu współpracy służb ratowniczych podczas zdarzeń z dużą liczbą poszkodowanych. Spółka udostępniła na potrzeby ćwiczeń infrastrukturę kolejową Zakładu Górniczego Janina w Libiążu i zaangażowała pracowników w obsługę ruchu kolejowego. W wydarzeniu uczestniczyli także ratownicy górniczy z ZG Janina, którzy prezentowali specjalistyczny sprzęt i prowadzili instruktaż pierwszej pomocy.

Kolej wraca do Jastrzębia-Zdroju. Ogłoszono przetarg na odbudowę połączenia

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na odbudowę połączenia kolejowego z Jastrzębiem-Zdrojem – największym polskim miastem bez dostępu do kolei pasażerskiej. Zamówienie na roboty budowlane na odcinku z Żor do Jastrzębia-Zdroju wyceniono na 270 mln zł netto, a termin składania ofert mija 4 grudnia 2026 r.

Wojskowa uczelnia prowadzi badania nad niskoemisyjną koleją

Wojskowa Akademia Techniczna uczestniczy w międzynarodowych badaniach nad nowoczesną, niskoemisyjną koleją. Demonstracyjny dworzec modułowy w Obornikach Wielkopolskich powstanie w wyniku współpracy WAT z PKP oraz z partnerami naukowymi i przemysłowymi. 

Kolejne uproszczenia w zasiłkach - mniej dokumentów i prostsze wnioski

24 października 2026 roku weszły w życie nowe przepisy, które określają jakie informacje i dokumenty są niezbędne do przyznania i wypłaty zasiłku. Nowe rozporządzenie zastępuje stare zasady sprzed 11 lat. Zmiany oznaczają uproszczenie procedur i mniej dokumentów.