Kolej: nowe centrum serwisowe dla pociągów PKP Intercity

1504147857 flirt3wkatowicach intercity

fot: PKP Intercity

Nowoczesne pociągi Stadlera będą naprawiane w Łodzi

fot: PKP Intercity

Producent pociągów firma Stadler Polska zamierza uruchomić w Łodzi centrum serwisowe dla pociągów PKP Intercity. Pracę w nim ma znaleźć co najmniej 50 osób. Inwestycja w ciągu dwóch lat ma powstać na terenach kolejowych przy ul. Wróblewskiego.

O nowym inwestorze w Łodzi poinformował w środę dyrektor Biura Obsługi Inwestora i Współpracy z Zagranicą Urzędu Miasta Łodzi Adam Pustelnik. Tego dnia pod obrady Rady Miasta trafił projekt uchwały ws. wydzierżawienia producentowi pojazdów szynowych działki na terenach kolejowych przy ul. Wróblewskiego. Został on przyjęty przez radnych.

- To bardzo dobra wiadomość dla Łodzi, bo proklamowana inwestycja będzie stacją serwisową jednego z wiodących światowych koncernów na rynku kolejowym, szwajcarskiego potentata - grupy Stadler. To też przykład dobrej współpracy pomiędzy miastem a Polskimi Kolejami Państwowymi - powiedział.

Pustelnik poinformował, że powstanie w Łodzi bazy serwisowej dla nowoczesnych pociągów oznacza co najmniej 50 nowych miejsc pracy "dobrej jakości z perspektywą wzrostową".

Kierownik ds. komunikacji Stadler Polska Marta Jarosińska powiedziała PAP, że spółka prowadzi rozmowy z UMŁ odnośnie ulokowania w Łodzi centrum serwisowego dla floty pojazdów Flirt PKP Intercity.

- Cieszymy się na możliwość dalszej współpracy z miastem. Od 2014 roku prowadzimy w Łodzi-Widzewie zaplecze techniczne dla pociągów Flirt należących do Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i cenimy sobie współpracę z lokalną administracją - podkreśliła.

Dodała, że planowana inwestycja ma objąć budowę nowoczesnego zaplecza technicznego i wiąże się z utworzeniem nowych miejsc pracy.
- Mamy nadzieję na szybkie i pomyślne zakończenie rozmów - przyznała.

Baza serwisowa ma powstać na powierzchni ponad 6 tys. m kw. na terenach kolejowych należących w części do miasta oraz będących w dzierżawie wieczystej PKP.

- Udało się osiągnąć porozumienie i wypracować taki model, by zapewnić tej inwestycji pewność realizacji. Miasto i PKP podpiszą z firmą Stadler umowę dzierżawy na 28 lat. To pozwoli inwestorowi rozpocząć inwestycję. Wiemy, że spółka jest bardzo zdeterminowana i inwestycja ma być gotowa w ciągu dwóch lat - powiedział dyrektor Wydziału Gospodarowania Mieniem UMŁ Adam Komorowski.

Należący do grupy wiodącego światowego producenta pojazdów szynowych, Stadler Polska specjalizuje się w produkcji elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych z rodziny Flirt i GTW. Od 2007 r. posiada zakład produkcyjny w Siedlcach, w którym zatrudnia ok. 700 pracowników. Do końca maja br. z siedleckiego zakładu wyjechało 360 pojazdów Flirt i GTW dostarczanych przewoźnikom z Polski i Europy (m.in. Holandii, Niemiec, Włoch, Austrii, Czech, Estonii i Węgier).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.