Knurów: Banimex zbudował most na hałdzie

fot: Kajetan Berezowski

Budowa mostu była nie lada wyzwaniem dla projektantów i budowniczych

fot: Kajetan Berezowski

+12 Zobacz galerię

Galeria
(15 zdjęć)

Będziński Banimex zakończył jedną z największych inwestycji w historii śląskiego górnictwa węglowego - budowę nowego mostu dla rzeki Bierawki, pod nasypem PKP linii 149 Zabrze Makoszowy - Leszczyny w Knurowie.

Budowa mostu była nie lada wyzwaniem dla projektantów i budowniczych. Zdecydowano się bowiem na realizację zadania metodą ścian szczelinowych. Prace budowlane prowadzono na hałdzie węglowej, co dodatkowo komplikowało zadanie.

- Nie mieliśmy pojęcia, jakie materiały kryje w sobie zwałowisko odpadów. Baliśmy się zwłaszcza drewna, które pozostawione w ziemi stanowi dla sprzętu specjalistycznego większą przeszkodę niż beton. Znam z własnej praktyki przypadki, gdy dymiło się z urządzeń wiertniczych, które napotkały na zakonserwowane w ziemi na dużej głębokości pale i bale drewniane. I my napotykaliśmy na nie podczas realizacji tego zadania - wyjaśnia Andrzej Banaszek, prezes zarządu Banimeksu.

Inwestorem była Kompania Węglowa. Most biegnie pod nasypem linii kolejowej 149 Zabrze Makoszowy - Leszczyny. W zakres robót wszedł więc również demontaż istniejącej nawierzchni torowej, poszerzenie podtorza szlaku oraz odbudowa istniejących torów kolejowych na odcinku 150 m. W przyszłości z tego szlaku korzystać mają pociągi pasażerskie i towarowe.

- Jesteśmy gotowi do podjęcia kolejnych wyzwań - przyznaje Banaszek.

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Banimex powstało w 1992 r. jako spółka prawa handlowego zarejestrowana w Sądzie Rejonowym w Katowicach. Przedmiotem działalności spółki jest projektowanie i wykonawstwo w zakresie budownictwa inżynieryjnego, budowy mostów, wiaduktów, kładek dla pieszych, przejść podziemnych, przepustów i murów oporowych, budownictwie drogowym, kolejowym, hydrotechnicznym, a także robotach wodno-kanalizacyjnych, wyburzeniowych i ogólnobudowlanych, ziemnych wraz z zabezpieczeniem stateczności wykopu grodzicami stalowymi. Firma od 2009 r. współpracuje z górnictwem.

W galerii: most w Knurowie zbudowany przez spółkę Banimex (zdjęcia Kajetan Berezowski - portal górniczy nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

1755669760 powstaniaslaskie

Narodowy Dzień Powstań Śląskich - to górnicy walczyli o Polskę

Kiedy mówi się o Powstaniach Śląskich, zwykle pada kilka nazwisk dowódców i polityków. Ale siłą, która przeważyła szalę w latach 1919-1921, byli ci, którzy na co dzień zjeżdżali pod ziemię. Górnicy. Bez nich nie byłoby powstań, a Śląsk prawdopodobnie zostałby po niemieckiej stronie. Narodowy Dzień Powstań Śląskich został ustanowiony w 2022 roku, by uczcić pamięć uczestników trzech powstań śląskich z lat 1919–1921. To właśnie 20 czerwca 1922 roku, po zakończeniu sporów granicznych, Wojsko Polskie wkroczyło na te ziemie.