Knurów: Banimex zbudował most na hałdzie

fot: Kajetan Berezowski

Budowa mostu była nie lada wyzwaniem dla projektantów i budowniczych

fot: Kajetan Berezowski

+12 Zobacz galerię

Galeria
(15 zdjęć)

Będziński Banimex zakończył jedną z największych inwestycji w historii śląskiego górnictwa węglowego - budowę nowego mostu dla rzeki Bierawki, pod nasypem PKP linii 149 Zabrze Makoszowy - Leszczyny w Knurowie.

Budowa mostu była nie lada wyzwaniem dla projektantów i budowniczych. Zdecydowano się bowiem na realizację zadania metodą ścian szczelinowych. Prace budowlane prowadzono na hałdzie węglowej, co dodatkowo komplikowało zadanie.

- Nie mieliśmy pojęcia, jakie materiały kryje w sobie zwałowisko odpadów. Baliśmy się zwłaszcza drewna, które pozostawione w ziemi stanowi dla sprzętu specjalistycznego większą przeszkodę niż beton. Znam z własnej praktyki przypadki, gdy dymiło się z urządzeń wiertniczych, które napotkały na zakonserwowane w ziemi na dużej głębokości pale i bale drewniane. I my napotykaliśmy na nie podczas realizacji tego zadania - wyjaśnia Andrzej Banaszek, prezes zarządu Banimeksu.

Inwestorem była Kompania Węglowa. Most biegnie pod nasypem linii kolejowej 149 Zabrze Makoszowy - Leszczyny. W zakres robót wszedł więc również demontaż istniejącej nawierzchni torowej, poszerzenie podtorza szlaku oraz odbudowa istniejących torów kolejowych na odcinku 150 m. W przyszłości z tego szlaku korzystać mają pociągi pasażerskie i towarowe.

- Jesteśmy gotowi do podjęcia kolejnych wyzwań - przyznaje Banaszek.

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Banimex powstało w 1992 r. jako spółka prawa handlowego zarejestrowana w Sądzie Rejonowym w Katowicach. Przedmiotem działalności spółki jest projektowanie i wykonawstwo w zakresie budownictwa inżynieryjnego, budowy mostów, wiaduktów, kładek dla pieszych, przejść podziemnych, przepustów i murów oporowych, budownictwie drogowym, kolejowym, hydrotechnicznym, a także robotach wodno-kanalizacyjnych, wyburzeniowych i ogólnobudowlanych, ziemnych wraz z zabezpieczeniem stateczności wykopu grodzicami stalowymi. Firma od 2009 r. współpracuje z górnictwem.

W galerii: most w Knurowie zbudowany przez spółkę Banimex (zdjęcia Kajetan Berezowski - portal górniczy nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.