Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.72 PLN (-1.12%)

KGHM Polska Miedź S.A.

273.90 PLN (-2.18%)

ORLEN S.A.

133.00 PLN (0.00%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (0.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.02 PLN (-3.24%)

Enea S.A.

23.28 PLN (-2.10%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.10 PLN (-2.63%)

Złoto

4 716.19 USD (-2.52%)

Srebro

71.39 USD (-6.13%)

Ropa naftowa

113.45 USD (+3.23%)

Gaz ziemny

3.19 USD (-0.16%)

Miedź

5.44 USD (-1.15%)

Węgiel kamienny

130.05 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.72 PLN (-1.12%)

KGHM Polska Miedź S.A.

273.90 PLN (-2.18%)

ORLEN S.A.

133.00 PLN (0.00%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (0.00%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.02 PLN (-3.24%)

Enea S.A.

23.28 PLN (-2.10%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.10 PLN (-2.63%)

Złoto

4 716.19 USD (-2.52%)

Srebro

71.39 USD (-6.13%)

Ropa naftowa

113.45 USD (+3.23%)

Gaz ziemny

3.19 USD (-0.16%)

Miedź

5.44 USD (-1.15%)

Węgiel kamienny

130.05 USD (0.00%)

Transport: Pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na skrzyżowaniu z A1 zajmie 5 godzin

fot: Tomasz Rzeczycki

Na dworzec kolejowy w Kołobrzegu dotrze latem z Katowic dodatkowy pociąg pośpieszny Pirania

fot: Tomasz Rzeczycki

Droga ekspresowa S11 połączy Pomorze Środkowe przez Poznań z aglomeracją śląską. Będzie miała ponad 600 km długości, z czego obecnie kierowcy mają do dyspozycji blisko 126 km (w tym wspólny przebieg S6 i S11 od Kołobrzegu do Koszalina - ok. 35 km). Kolejne blisko 80 km jest w realizacji - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

GDKDiA informuje przygotowaniu jest nieco ponad 405 km trasy, by po uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz zapewnieniu finansowania, można było przystąpić do dalszego kroku, czyli ogłoszenia przetargów na realizację. Oddanie do użytku ostatnich odcinków S11 powinno nastąpić w 2029 r. W przyszłości pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na skrzyżowaniu z A1 zajmie samochodem osobowym nieco ponad 5 godz.

Realizacja całej trasy usprawni komunikację nie tylko pomiędzy Pomorzem Środkowym a aglomeracją śląską, ale również w obrębie poszczególnych województw. To nie tylko połącznie drogą szybkiego ruchu takich miast jak Kołobrzeg, Koszalin, Piła, Poznań, Ostrów Wielkopolski, Kępno, Kluczbork, Lubliniec i terenu aglomeracji śląskiej. To także wyprowadzenie ruchu tranzytowego z mniejszych miast, a także poprawa bezpieczeństwa ruchu.

Łączny koszt obecnie realizowanych odcinków to ponad 2,3 mld zł, a planowanych do realizacji, które obecnie nie mieszczą się w limicie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, sięga 16 mld zł. W tej kwocie są wszelkie wydatki związane z przygotowaniem i realizacją inwestycji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Markowski: ETS stał się rajem dla spekulantów. Ten system likwiduje europejską gospdodarkę

- System ETS w swoim pierwotnym założeniu miał być proekologicznym narzędziem modernizacji przemysłu, a tymczasem okazał się spekulacyjnym narzędziem likwidacji europejskiej gospodarki - podkreśla Jerzy Markowski, były wiceminister gospodarki.

Polityka Zielonego Ładu wymaga zmian. Śląskie ma receptę

To w naszym regionie wypracowano porozumienie społeczne dotyczące ETS. - Bezpieczeństwo i konkurencyjność naszej gospodarki są w tej chwili znacznie istotniejsze, niż kwestie związane z polityką klimatyczną - przypomniał w środę Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego. Dokładnie rok temu Wojewódzka Rada Dialogu Społecznego w Katowicach przyjęła stanowisko w sprawie polityki energetycznej UE.

Zalety obecności na eMAG i FashionDays w ramach jednej strategii sprzedaży wielokanałowej

Ekspansja na rynki Europy Środkowo-Wschodniej staje się łatwiejsza dzięki integracji platform eMAG i Fashion Days. Ten zintegrowany ekosystem, należący do grupy Dante International, otwiera drzwi do milionów klientów w Rumunii, Bułgarii i na Węgrzech. Oferuje on korzyści od wyższych marż i budowania wiarygodności marki, po optymalizację logistyki i kampanii reklamowych, co ułatwia dynamiczny rozwój biznesu.

Podczas zakupów żywności na Wielkanoc będziemy się kierować ceną

W tym roku podczas zakupów wiktuałów przeznaczonych na wielkanocny stół konsumenci będą się kierować przede wszystkim ceną, tak wskazało 81,2 proc. badanych - wynika z raportu UCE Research i Grupy Blix. Natomiast jakość jest kluczowa również dla 69,6 proc. osób.