Smog: silna determinacja do walki o czyste powietrze

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Rząd Platformy Obywatelskiej oraz Polskiego Stronnictwa Ludowego w górnictwie widział jedynie problemy, których rozwiązanie przerastało ich możliwości - stwierdza wojewoda

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Na Śląsku gości we wtorek, 17 kwietnia, pełnomocnik premiera do spraw walki ze smogiem Piotr Woźny. - Przez cały dzień będziemy mieli możliwość rozmawiać z poszczególnymi miastami na temat konkretnych, dedykowanych rozwiązań. Przez wiele lat słyszeliśmy w radio, w prasie, jak to ten smog wszystkim przeszkadza, ale zabrakło chyba woli, siły, determinacji i pieniędzy, żeby uporać się z problemem definitywnie. Natomiast determinacja rządu PiS jest bardzo silna, aby czyste powietrze był nie tylko nad województwem śląskim, ale w całej Polsce - mówił wojewoda Jarosław Wieczorek w porannej rozmowie Radia Katowice.

Zaplanowano m.in. rozmowy z samorządami Zabrza, Katowic, Rybnika, z udziałem organizacji ekologicznych i społecznych, jak np. Alarm Smogowy.
- Ważne, by realizować program przy kohabitacji między rządem i samorządami, bo to one znają topografię miast, mają zinwentaryzowane elementy infrastruktury grzewczej. Nie wszystko na się opisać ogólnie. Do zmagań ze smogiem wolimy być przygotowani w zindywidualizowany sposób - podkreślił wojewoda.

Pytany o to, które gminy wojwództwa wezmą udział w konsultacjach smogowych, Jarosław Wieczorek wymienił nie tylko śląskie miejscowości na liście 23 gmin poniżej 100 tys. mieszkańców, które objęte zostały rzadowym programem (m.in. Żywiec, Wodzisław, Knurów, Pszczyna).
- Natomiast na liście Światowej Organizacji Zdrowia, wyliczającej miejscowości najbardziej zagrożone smogiem, sa też liczne inne miasta. Z nimi właśnie będziemy dzisiaj rozmawiać - zapowiedział wojewoda śląski.

Kolej na kolej - pieniędzy i pracy więcej niż zakładano
Poruszono też kwestię inwestycji transportowych, które pozwoliłyby przemieścić znaczną część ruchu z dróg m.in. na tory kolejowe. Częścią takiej strategii inwestycyjnej jest trwająca obecnie modernizacja dworców kolejowych i linii.
- To wszystko jest wkomponowane w program zrównoważonego rozwoju premiera Morawieckiego. W ramach programu dla Śląska mamy cały pakiet inwestycji związanych z transportem zbiorowym, równiez z kolejowym. Przed tygodniem po spotkaniach z prezesami PKP i Polskich Linii Kolejowych (spółka odpowiedzialna w grupie PKP za infrastrukturę torową  - przyp. red.) okazało się, że na województwo śląskie zagwarantowano nawet więcej, niż zakładaliśmy, bo 5,5, mld zł na inwestycje na kolei - objaśniał Wieczorek, dodając, że wiele z planów zaczęto już realizować:
- Nie jest tak, że w piątek coś postanowiliśmy, a w poniedziałek dopiero zastanawiamy się, jak zaplanować - podkreślił.

Komfort i jakość musi przekonywać Polaków
Jarosław Wieczorek zaakcentował zasadniczą ideę inwestycji w transport zbiorowy:

- Byłoby dobrze mieć poczucie, że nie trzeba brać samochodu, bo wszędzie można przemieścić się komunikacją. Komfort i jakość obsługi pasażerów musi być na najwyższym poziomie, żeby Polak był skłonny się przesiąść - powiedział wojewoda.

Jako przykłady podał remonty linii kolejowych między Katowicami, Krakowem i Wrocławiem.
Aż nie przystoi, aby podróż między tymi aglomeracjami trwała powyżej 2 godzin. Cel jest taki, by było zdecydowanie wygodniej i szybciej - mówił wojewoda. Wspomniał też o planie połączenia z Pyrzowicacmi i inwestycjach na południu województwa.

Promesy na usuwanie klęsk żywiołowych
Dziennikarz przypomniał o wydatkach z budżetu państwa na usuwanie szkód spowodowanych zmianami klimatycznymi, jak wichury i powodzie, które nawiedzają również nasz region. Rząd wystawił w związku z nakładami na klęski tzw. promesę dla samorzadów, która gwarantuje im środki na ten cel.

- Byłoby najlepiej, gdyby w ogóle takich promes nie było, bo to by świadczyło, że nie dotknęły nas klęski. Niestety odpowiedzialna polityka musi uwzględniać realne potrzeby. Zarezerwowano w województwie 27 mln zł na usuwanie klęsk. remonty dróg, chodników, przepustów, mostków, wiaduktów, aby obywatele mogli przemieszać się do szkół, do sklepów, realizować podstawowe potrzeby - tłumaczył Wieczorek.

Na zakończenie spotkania wojewoda ocenił:
- Współpraca rządu i samorządu ma się dobrze i mam nadzieję, że tak będzie dalej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Flota osobowych elektryków w Polsce wzrosła w ciągu roku o połowę

Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła - wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto.

„Podziemne Królestwo” – materiał dziennikarzy śledczych TVN24 o tym kto blokuje zmiany w górniczym kolosie

Reportaż „Czarno na Białym” wskazuje na dwa główne powody kryzysu: cykliczność rynku węgla koksowego i wieloletnie zaniechania restrukturyzacyjne. W 2022 r. tona węgla koksowego kosztowała rekordowe 360 dolarów, dziś to 230 dolarów – na granicy opłacalności. Jak tłumaczy w programie zarząd JSW, przychody nie pokrywają kosztów. Poduszka 7 mld zł z czasów hossy została w ciągu trzech lat wydana na pokrycie kosztów funkcjonowania.

Protest w Bogdance. Zarząd spółki deklaruje otwartość na dialog

Rozpoczął się protest w Bogdance. Związkowcy pod siedzibę zarządu Lubelskiego Węgla Bogdanka przynieśli drewnianą trumnę z napisem „górnictwo i energetyka” i zapowiedzieli, że nie wyjdą z budynku – informuje Polskie Radio Lublin.

Południowy Koncern Węglowy wsparł ćwiczenia ratownicze MAYDAY’26

Południowy Koncern Węglowy S.A. był jednym z głównych partnerów czwartej edycji MAYDAY’26 – wydarzenia poświęconego doskonaleniu współpracy służb ratowniczych podczas zdarzeń z dużą liczbą poszkodowanych. Spółka udostępniła na potrzeby ćwiczeń infrastrukturę kolejową Zakładu Górniczego Janina w Libiążu i zaangażowała pracowników w obsługę ruchu kolejowego. W wydarzeniu uczestniczyli także ratownicy górniczy z ZG Janina, którzy prezentowali specjalistyczny sprzęt i prowadzili instruktaż pierwszej pomocy.