Ryk silników, piach wydobywający się spod kół i radosne okrzyki fanów - tak wyglądały Kaczyce podczas II Sprintu o Puchar Mistrza Śląska Cieszyńskiego, czyli rajdu kierowców amatorów z całego regionu, który odbył się 21 kwietnia na terenie udostępnionym przez spółkę NWR KARBONIA.
To już druga edycja imprezy przyciągającej fanów rajdów samochodowych ze Śląska Cieszyńskiego. W pierwszej rundzie, w lutym, wzięło udział 52 kierowców, tym razem chętnych było już siedemdziesięciu. Wynajęta firma XTraining w profesjonalny sposób zajęła się pomiarem czasu; takim zapleczem technicznym (np. fotokomórkami na starcie i mecie) nie mogła się do tej pory pochwalić żadna amatorska impreza na Śląsku Cieszyńskim.
Zawody są prywatną inicjatywą dwóch osób, fanów motoryzacji, fotografii i wszelkich sportów - Przemysława Mendrka i Łukasza Kobieli. Inicjatywa zrodziła się w ich głowach w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na tego typu imprezy w regionie.
- Dysponujemy samochodami wyczynowymi, a nie mamy gdzie się nimi pobawić. Umawialiśmy się co jakiś czas, najczęściej w weekendy, na regularne "pojeżdżawki" w określonym miejscu, najczęściej w Kaczycach na byłym przystanku autobusowym, przy nieistniejącej kopalni Morcinek - opowiada Łukasz Kobiela. - Ale czuliśmy, że to nam nie wystarcza.
Kiedy po kilku weekendach okazało się, że przybywa osób, które chcą dołączyć do rywalizacji, i w każdą niedzielę rano pojawiała się na miejscu spora grupka kibiców, Kobiela i Mendrek postanowili zorganizować większą imprezę.
- Wykorzystaliśmy bierność miejscowego automobilklubu. Automobilklub Cieszyński nie zorganizował ani jednej imprezy od początku listopada ubiegłego roku do końca marca tego roku. Postanowiliśmy więc, że musimy wziąć sprawy we własne ręce. No i się udało - przyznaje Łukasz Kobiela.
Po pierwszej imprezie, która odbyła się 24 lutego, można było zaobserwować, że zapotrzebowanie na takie imprezy zarówno wśród kibiców, jak i kierowców jest bardzo duże. Przed drugą rundą wzrosło również zainteresowanie wśród kierowców z sąsiedniego regionu, czyli Górnego Śląska. Powodem nie była tylko, jak twierdzą organizatorzy, chęć zdobycia pucharu i tytułu mistrza regionu, ale brak takich imprez w regionie. Zdaniem Kobieli i Mendrka regionalne automobilkluby nie traktują tego rodzaju działalności jako priorytetowej, robiąc niekiedy nawet sześciomiesięczne odstępy między rundami, co nie sprzyja podtrzymywaniu zainteresowania rajdami.
W tej chwili, co nie bez dumy podkreśla Łukasz Kobiela, udało się zorganizować dwie rundy, a imprezy cieszą się zaufaniem zawodników i kibiców. Nadeszła więc pora na zastanowienie się, co dalej począć ze zdobytym kapitałem.
- Do pierwszej rundy dopłaciliśmy, drugą na szczęście udało się zorganizować ze składek kierowców, więc aby mieć komfort zorganizowania trzeciej rundy, planujemy zwrócić się do kilku firm, które w zamian za reklamę będą chciały doinwestować zawody kwotą kilkuset złotych. A mamy się czym pochwalić: od zera stworzyliśmy stronę internetową imprezy, jej adres nie był nigdzie promowany, a ponad 13 tysięcy wejść w ciągu ledwie dwóch miesięcy to przecież imponujący wynik - mówi Łukasz Kobiela.
Wystarczy poznać opinie uczestników rajdu, by przekonać się, że słowa organizatorów nie są puszczane na wiatr.
DAWID HOLEKSA:
Druga runda o Puchar Mistrza Śląska Cieszyńskiego to rajd, który bez dwóch zdań udał się organizatorom. Dawno nie było u nas takiej imprezy na takim poziomie. Po pierwsze nastawienie do zawodnika było rewelacyjne, co bardzo mi się podobało, po drugie trasa dość ciekawa i zróżnicowana, trochę asfaltu, trochę luźnych kamieni i trochę kurzu. Trasa ciekawa zarówno dla kibiców, jak i zawodników, można było zobaczyć sporo poślizgów, które cieszą oko kibica i powodują wielki uśmiech na twarzach wielu załóg.
TOBIASZ SPRATEK:
Fantastycznie zorganizowana impreza zarówno dla zawodników, jak i kibiców. Rywalizacja przebiegała w sympatycznej i przyjemnej atmosferze. Trasa była bardzo wymagająca, ale jednocześnie ciekawa i zróżnicowana. Asfalt pokryty grubą warstwą szutru i przepusty z luźno leżącymi kamieniami wymagały dużej koncentracji, aby nie uszkodzić samochodu, ale ostatecznie udało nam się dojechać do mety cało i zająć szóstą pozycję w klasie trzeciej. Z niecierpliwością czekamy na kolejną rundę sprintu!
Podczas II rundy rajdu najlepsi w swoich klasach okazali się:
• klasa 1 (markowa Fiat 126p) - Marek Kunicki / Rafał Smółka
• klasa 2 - Marcin Szajter / Lesław Polok
• klasa 3 - Andrzej Szewczyk / Gabriela Cienciała
• klasa 4 - Bogdan Sztwiertnia / Amelia Krupa
• klasa 5 - Kamil Handzel / Dawid Dudarewicz
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
