Górnictwo: Nie możemy żyć przeszłością, choć jest ważna, bo na węglu Śląsk zbudował potęgę

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Pokolenie młodych mężczyzn przeszło na emeryturę. Stali się nieaktywni zawodowo. Śląsk po tej transformacji przez wiele lat się podnosił - mówi Jakub Chełstowski

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Jakub Chełstowski, marszałek województwa śląskiego podczas szczytu klimatycznego Togetair 2021 przypomniał, że kilka miesięcy temu przyjęto strategię Zielone śląskie 2030, której głównymi założeniami jest ochrona środowiska, budowanie gospodarki niskoemisyjnej.

- Za tym kryją się konkretne działania i pieniądze. Zachęcam do przyspieszania w budowaniu neutralności klimatycznej. Ceny ETS idą w górę i wszyscy będziemy za to płacić. Wizytowałem niedawno grupę Famur z branży okołogórniczej, która jak wiele innych przedsiębiorstw ma świadomość nieuchronności zielonej zmiany. Tutejsze firmy mają kompetencje i kwalifikacje, by swój produkt przesunąć na OZE. Mamy tu na śląsku wielu fachowców, którzy przez lata rozwijali myśl techniczną. To ogromne kompetencje, które nadal można wykorzystać. Nie możemy żyć przeszłością, choć jest ona dla nas ważna, bo na węglu Śląsk zbudował swoją potęgę – mówił Chełstowski.

Dodał, że przemysł wydobywczy, oparta na węglu energetyka, ale też tzw. kopciuchy wywołują ogromne problemy zdrowotne mieszkańców regionu.

- Ale widzimy realną szanse na zmiany. Planujemy zadania, które w tym największym regionie górniczym w Europie doprowadzą do budowy nowego przemysłu opartego o zielone technologie. Na Śląsku jest świadomość konieczności transformacji. To leży w naszym interesie, ale ważne jest też utrzymanie wysokiego PKB - mówił samorządowiec.

Podkreślił, że trwają zabiegi o pieniądze z Unii, ale nie tylko, bo największe konsekwescje zmian w energetyce, budowy nowej gospodarki przypadną właśnie Śląskowi. To jego mieszkańcy zapłacą za czystsze powietrze.

- Współpracujemy z rządem, by tych środków tak z polit spójności i Funduszu Sprawiedliwej Transformacji było jak najwięcej. Widzimy w tym procesie szansę na zmianę. Przemysł okołogórniczy chce się transformować. Są jednak i takie firmy, które uważają, że przy likwidacji górnictwa się nie odnajdą. W czasie pandemii udało się sporo środków przekazać do małych i średnich firm. To dobry kierunek – mówił marszałek.

Podkreślił, że trwają konsultacje i wymiana doświadczeń z dawnymi regionami górniczymi z Niemiec, Hiszpanii i Francji.

- Te regiony dzieliły się swoimi doświadczeniami, także tym, co się nie udało. Mój tata został wypchnięty z górnictwa na początku transformacji. Pokolenie młodych mężczyzn przeszło wtedy na emeryturę. Stali się nieaktywni zawodowo. Śląsk po tej transformacji przez wiele lat się podnosił. Teraz są na szczęście inne instrumenty. Będziemy podpatrywać przykłady, doświadczenia, ale nie da się ich skopiować. Transformacja nie zawsze się udaje. Przykład to Hiszpania. W Asturii to przebiegło dobrze, ale inne regiony podupadły i już się nie odbudowały. Duża rola jest tu samorządów, tego jakie warunki stworzą dla biznesu – mówił Jakub Chełstowski.

Podkreślił, że procesy na Śląsku przyspieszają.

- Nie wierzę w 2050 r., uważam, że to będzie dużo wcześniej. Możemy być innowacyjni, nowocześni. Trzymam kciuki za fabrykę Izery w Jaworznie – podsumował.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.