Gdyby do dymisji podali się Kowalczyk i Sędzikowski...

fot: Jarosław Galusek/ARC

- Jestem wielkim zwolennikiem połączenia Kompanii Węglowej i Katowickiego Holdingu Węglowego. W ten projekt należałoby jeszcze zaangażować Węglokoks - stwierdził były wiceminister gospodarki Jerzy Markowski

fot: Jarosław Galusek/ARC

W piątek (28 sierpnia) przed południem jeszcze nic oficjalnie nie wiadomo o tym, że do dymisji podał się pełnomocnik rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego - Wojciech Kowalczyk i w jego ślady zamierza pójść także prezes Kompanii Węglowej - Krzysztof Sędzikowski. Gdyby faktycznie te informacje znalazły potwierdzenie w rzeczywistości, to czym owe dymisje skutkowałyby dla górnictwa węgla kamiennego? Komentuje dr JERZY MARKOWSKI, b. wiceminister przemysłu i handlu oraz gospodarki (odpowiedzialny) za górnictwo w latach 1995-97:

Obie wiadomości są bardzo złe. Obaj panowie pracują z sobą już dość długo i bardzo blisko, są zgodni i mają wspólną politykę. Mam głęboką nadzieję, że to tylko nieuzasadnione pogłoski i nie będzie jakichkolwiek dymisji. A gdyby jednak do nich doszło? Każdy, który przyjdzie na ich miejsce w ciągu dwóch miesięcy, które pozostały do końca kadencji tego rządu, już na pewno niczego nie zrobi. I będzie to czas ewidentnie zmarnowany. I gdyby doszło do tych dymisji, to byłaby to bardzo zła wiadomość, ale najgorsza dla Kompanii Węglowej. Mam także nadzieję, że jeśli faktycznie panowie ci podali się lub podadzą się do dymisji, to nie zostaną one przyjęte.

Sądzę, że Kowalczyk nie podał się do dymisji. Z prezesem Sędzikowskim sprawa miałaby się tak, jeśli zrezygnowałby z prezesury w Kompanii, że jest w niej zarząd, co prawda trzyosobowy, ale jest.
Jak oceniam to, że w opinii związkowców, konkretnie przewodniczącego WZZ Sierpień 80, po takich dymisjach, do dymisji powinna podać się premier Ewa Kopacz? To absolutnie polityczny pogląd. To dowodzi tego, że my nie rozumiemy pojęcia "reforma górnictwa". Bogusław Ziętek uważa, że ta reforma ma się sprowadzać do utworzenia Nowej Kompanii Węglowej, a tymczasem dla reformy branży ten fakt jest w ogóle bez znaczenia. To już jednak jest temat na dłuższą rozmowę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.