Balczun: Nie jest prosto podjąć decyzję ws. partnera dla ElectroMobility Poland

Nie jest prosto podjąć decyzję ws. partnera dla spółki ElectroMobility Poland (EMP) - ocenił w czwartek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Zadeklarował determinację, co do znalezienia pomysłu na ten projekt, zaznaczając, że w sprawie są m.in. rekomendacje służb państwowych i MSZ.

Balczunjpg

fot: materiały prasowe

Wojciech Balczun. minister aktywów państwowych

fot: materiały prasowe

Nie jest prosto podjąć decyzję ws. partnera dla spółki ElectroMobility Poland (EMP) - ocenił w czwartek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Zadeklarował determinację, co do znalezienia pomysłu na ten projekt, zaznaczając, że w sprawie są m.in. rekomendacje służb państwowych i MSZ.

19 lutego br. EMP podpisało dokument term sheet z NFOŚiGW, określający warunki biznesowe wejścia kapitałowego funduszu, w ramach finansowanego z KPO programu dotyczącego gospodarki niskoemisyjnej, w inwestycję w Jaworznie. Ma tam powstać hub produkcyjno-rozwojowy samochodów elektrycznych. Wartość planowanej umowy to 4,5 mld zł.

Szef MAP otworzył w czwartek konferencję “Program inwestycji Grupy Tauron - local content“, zorganizowaną w Jaworznie w kompleksie, w którym działa węglowy blok 910 MW Taurona i wokół którego prowadzone są najnowsze inwestycje grupy.

Balczun nawiązał przy tym do położonego w pobliżu terenu ElectroMobility Poland, na którym w przeszłości planowano budowę fabryki samochodów Izera.

- W Jaworznie, oprócz inwestycji w sektor energetyczny, mamy planowany od wielu lat, realizowany projekt dotyczący ElectroMobility Poland. Wiemy, że nie jest w tej chwili prosto podjąć decyzję taką, która się wydawała jeszcze niedawno oczywista, co do wyboru partnera - przyznał minister.

- Mamy z tej perspektywy też odpowiednie rekomendacje i służb państwowych i Ministerstwa Spraw Zagranicznych, ale jesteśmy zdeterminowani, żeby szukać rozwiązań, które na końcu pozwolą nam znaleźć pomysł na ten wielki projekt - powiedział Balczun.

Term sheet, definiujący założenia oraz warunki przyszłej transakcji wejścia kapitałowego do spółki, podpisali 19 lutego przedstawiciele EMP, Ministerstwa Aktywów Państwowych oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

EMP podało wówczas, że podpisanie umowy inwestycyjnej między NFOŚiGW a EMP planowane jest do końca I kw. br. Według spółki otworzy to kolejny etap realizacji projektu, którego ambicją jest trwałe wzmocnienie pozycji Polski w europejskim łańcuchu wartości przemysłu motoryzacyjnego.

EMP zasygnalizowało, że term sheet bazuje na podstawie wniosku do KPO, jaki spółka złożyła w konkursie organizowanym przez NFOŚiGW i stanowi podstawę do dalszych negocjacji dotyczących kompletnej treści umowy inwestycyjnej.

“Jej kluczowym elementem będzie również umowa akcjonariuszy między obecnymi, a przyszłymi inwestorami EMP“ - zaznaczyło w lutym EMP. Dodało, że zgodnie z harmonogramem dokumenty te mają zostać podpisane do końca pierwszego kwartału 2026 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Górnicza spółka inwestuje w obronność

Bumech reorganizuje działalność związaną z sektorem obronnym i przenosi ją do spółki giełdowej. Capital Partners ma stać się docelowym centrum aktywności obronnych Grupy Bumech. To właśnie tam będą rozwijane projekty związane z produkcją i obrotem sprzętem oraz technologiami o przeznaczeniu wojskowym, w ramach wyodrębnionej struktury biznesowej.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami