Pociągi PKP Intercity pobiły zeszłoroczny dzienny rekord przewiezionych pasażerów

1555477361 pkp intericty pociag intercity pl

fot: intercity.pl

Do tej pory zużycie prądu przez elektryczne pojazdy trakcyjne nieposiadające liczników było obliczane na podstawie prognoz opartych na wielkości wykonanej pracy przewozowej

fot: intercity.pl

Kiedy najchętniej jeździmy pociągami? Nie w okresie świątecznym, wielkanocnym czy majówkowym, ale właśnie w trakcie długiego weekendu sierpniowego najchętniej podróżujemy pociągami – wynika z danych spółki PKP Intercity, która w piątek, 23 sierpnia, poinformowała o pobiciu rekordu.

W trzecią niedzielę miesiąca, 18 sierpnia, spółka odnotowała rekord dzienny liczby przewiezionych pasażerów. Pociągami PKP Intercity podróżowało wtedy 212 tys. osób, o 13 proc. więcej niż w najlepszym dniu 2018 roku.

- Co ciekawe dzienny rekord liczby podróżnych w ubiegłym roku także przypadł w długi weekend sierpniowy, a dokładnie w niedzielę 19 sierpnia. Wtedy PKP Intercity przewiozło 187 tysięcy osób. W poprzednich latach było podobnie, z tą różnicą, że obecnie na podróż pociągiem decyduje się znacznie więcej pasażerów. Patrząc na dzienny rekord z 2015 r., który wynosił 122 tysiące osób, widać wyraźnie duży wzrost popularności podróży koleją - podała Katarzyna Grzduk, rzecznik prasowy PKP Intercity.

Spółka monitoruje frekwencję w swoich pociągach i widziała zawczasu o szczycie popularności podróży koleją. Między 14 a 18 sierpnia przewoźnik wzmocnił łącznie 164 pociągi o 348 wagonów. Ponadto w weekend 17 i 18 sierpnia uruchomiono 7 dodatkowych pociągów, a kolejnych 7 pojechało
w wydłużonych relacjach.

Także w najbliższy weekend, 24 i 25 sierpnia, z uwagi na kończące się wakacje PKP Intercity uruchomi 4 dodatkowe pociągi na najpopularniejszych trasach:

24.08.2019 r. (sobota): IC 1543 Pobrzeże BIS relacji Warszawa Wschodnia (godz. 10:54) – Gdynia Główna (14:31);
24.08.2019 r. (sobota): TLK 13106/7 relacji Warszawa Wschodnia (16:45) – Kraków Główny (20:11);
25.09.2019 r. (niedziela): TLK 31106/7 Małopolska BIS relacji Kraków Główny (13:58) – Warszawa Wschodnia (17:06);
25.09.2019 r. (niedziela): TLK 31140/1 Malinowski BIS relacji Kraków Główny (19:30) – Warszawa Wschodnia (22:49);

Dłuższe będą też relacje 7 składów:

24.08.2019 r. (sobota) EIC 6540/1 Ślęża relacji Wrocław Główny (05:15) - Warszawa Centralna (09:35) - Gdynia Główna (13:24);
25.08.2019 r. (niedziela) TLK 15141/0 Jagna relacji Łódź Fabryczna (04:37) - Warszawa Centralna (06:20) - Gdynia Główna (10:57);
25.08.2019 r. (niedziela) TLK 51140/1 Jagna relacji Gdynia Główna (12:24) - Warszawa Centralna (16:17) - Łódź Fabryczna (17:57);
25.08.2019 r. (niedziela) EIC 5640/1 Ślęża relacji Gdynia Główna (13:43) - Warszawa Centralna (17:50) - Wrocław Główny (21:49);
25.08.2019 r. (niedziela) EIC 5354/5 Lajkonik relacji Gdynia Główna (12:43) - Warszawa Centralna (16:56) - Przemyśl Główny (23:04);
25.08.2019 r. (niedziela) IC 5142/3 Prząśniczka relacji Gdynia Główna (11:42) - Warszawa Centralna (15:18) - Łódź Fabryczna (16:38);
25.08.2019 r. (niedziela) TLK 23141/0 Zamoyski relacji Zamość (07:10) - Warszawa Centralna (12:50) - Kraków Główny (16:29)

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który łączy centra dużych miast oraz popularne ośrodki turystyczne. Każdego dnia uruchamia ponad 380 pociągów. Trwa nawiększy w historii spółki program inwestycyjny w tabor i zaplecza techniczne"Kolej Dużych Inwestycji". Spółka wyda ok. 7 mld zł na kupno i modernizację wagonów, lokomotyw, składy zespolone oraz przebudowę stacji. Po zakończeniu programu w pociągach PKP Intercity będzie blisko 80 proc. nowego taboru - informuje biuro prasowe przewoźnika.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

64 proc. Polaków chce zmienić pracę, by więcej zarabiać

64 proc. respondentów wymieniło wyższe wynagrodzenie jako główną motywację zmiany pracodawcy, a 21 proc. wskazało na atrakcyjniejsze benefity - wynika z raportu Manpower. Jednocześnie 17 proc. badanych zadeklarowało, że nic nie skłoni ich do zmiany pracy.

Kopalnia i pomoc czworonogom? W Wieliczce to możliwe

Przy szybie Daniłowicza kopalni Wieliczka 10 października spotkali się ludzie o wielkich sercach dla zwierząt: wolontariusze Fundacja Skrzydlaty Pies z Bukowna, pracownicy kopalni, wieliczanie, turyści oraz niezawodni harcerze wielickiego hufca ZHP. W ramach akcji „Kopalnia dobrych serc” udało się m.in. zebrać ponad 240 kg karmy dla psów oraz przeszło 30 kg karmy dla kotów. 

El patnow PAK estakada naweglania poltegor pl

Atom zastąpi tam węgiel. Podpisano umowę na budowę małych reaktorów modułowych

ZE PAK poinformował we wtorek o podpisaniu z SGE umowy dot. budowy w Pątnowie małych reaktorów modułowych. To drugie podejście energetycznego koncernu i firmy Michała Sołowowa do takiego przedsięwzięcia w Koninie (woj. wielkopolskie).

Kabel pod ziemią - co naprawdę chroni dostawy prądu w wykopie?

Kabel energetyczny leży pod ziemią niewidoczny dla przechodniów, a jego uszkodzenie wyłącza prąd całym osiedlom. Sposób ułożenia, rodzaj zasypki i oznakowanie trasy decydują o tym, czy przewód przetrwa kolejne prace ziemne. Poniżej opisujemy, co chroni kabel w wykopie i dlaczego piasek do zasypki kabli ma znaczenie większe, niż się zwykle zakłada.