Szczecin: najsilniejszy statek przypłynie po wielką suwnicę

1501002374 fairmaster

fot: vesselfinder.com

Dźwigi na pokładzie statku mogą podnieść ciężar do 3 tys. t

fot: vesselfinder.com

W najbliższą środę (26 lipca) do szczecińskiego portu wpłynie statek, który zabierze do Irlandii wyprodukowaną na Pomorzu Zachodnim suwnicę o imponujących rozmiarach. O jednostce "Fairmaster" mówi się, że to jeden z dwóch najsilniejszych statków.

Statek "Fairmaster", który zabierze na swoim pokładzie suwnicę spodziewany jest w szczecińskim porcie w najbliższą środę rano - poinformowała we wtorek PAP spółka przeładunkowo-składowa Bulk Cargo-Port Szczecin.

Załadunek urządzenia planowany jest w najbliższy piątek. Suwnica podpłynie do statku "Fairmaster" na specjalnym pontonie i z niego zostanie podjęta przez dwa dźwigi zamontowane na statku - powiedział PAP Rafał Sikora z firmy Stalkon, która wyprodukowała suwnicę. Jak dodał, "Fairmaster" to jeden z dwóch bliźniaczych statków, które mają największy udźwig. Dwa specjalne dźwigi jednostki mogą podnieść razem ładunek o masie 3 tys. ton.

- Wyprodukowane przez Stalkon urządzenie rozładowcze mierzące 54 metry wysokości trafi na nabrzeże irlandzkiego portu. Cała konstrukcja została wyprodukowana w Policach i w Szczecinie. Od października ubr. trwał montaż suwnicy, a niedawno zakończyły się także dwumiesięczne testy jej wszystkich układów - powiedział Sikora.

Stalkon to producent specjalistycznych konstrukcji stalowych. W swojej ofercie firma ma m.in. konstrukcje dźwigowe, okrętowe, mostowe, czy offshore. Prawie wszystkie produkcje Stalkonu stanowią kontrakty zagraniczne.

Suwnica została zmontowana w Szczecińskim Parku Przemysłowym. To lokalna spółka zarządzającą aktywami po zlikwidowanej Stoczni Szczecińskiej Nowa. Park zarządza 45 ha z najważniejszą infrastrukturą stoczniową: halami produkcyjnymi, pochylniami, nabrzeżem i suwnicami.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Żółta rewolucja na torach GZM. Koniec ery czerwonych tramwajów nie wszystkim się podoba

W miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jeżdżą żółte autobusy, więc będą także żółte tramwaje i pociągi Metrokolei. Władze GZM tłumaczą, że chodzi o spójną identyfikację wizualną transportu miejskiego. Ten pomysł nie podoba się jednak w Klubie Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym. Jego członkowie podkreślają, że czerwone tramwaje to fragment historii, lokalnej tożsamości i codziennego krajobrazu wielu miast regionu.

Uważaj, teraz na zakupach w Chinach możesz stracić podwójnie

Trzy euro od przesyłki z Chin, naliczane od każdej pozycji towarowej, nie wróci do kupującego, jeśli postanowi on odesłać produkty - czytamy we wtorkowej "Rzeczpospolitej". Dlatego nie dziwi dwucyfrowy spadek liczby paczek z Chin.

Nową windą pod ziemię. W Zabrzu zakończono ważną inwestycję

Zwiedzający Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu będą mogli zjechać pod ziemię nową windą Szybu Wilhelmina.

Bytom modernizuje ciepłownictwo. Nowa sieć, automatyka i monitoring

Stara i nieefektywna sieć ciepłownicza przy ul. Kilara w Bytomiu wkrótce zostanie gruntownie przebudowana – informują w bytomskim magistracie. Przestarzały rurociąg zostanie zdemontowany, a nowa sieć będzie ułożona pod ziemią. Przebudowana zostanie tam także komora ciepłownicza.