Weekendowa robota

Serwis Fabryczny Conbelts Bytom jest jedną z najmłodszych komórek działających w firmie. Jak opowiada jego kierownik Jak Mitas, kiedyś zatrudniony w kopalni Jowisz, a później pracownik firm okołogórniczych współpracujących z Conbelts, misję stworzenia tego działu powierzono mu 1 marca 2012 r. Po miesiącu pełnowartościowy serwis, zatrudniający wykwalifikowanych pracowników i wyposażony w specjalistyczne narzędzia, rozpoczął funkcjonowanie.

- Serwis zatrudnia dzisiaj 47 ludzi. Rozpoczęliśmy od budowy warsztatu i zdobycia rynku, a w tym celu uczestniczyliśmy w przetargach i aukcjach. Nasi pracownicy dojeżdżają do klienta, aby wykonać połączenia taśm na dole kopalni - wyjaśnia Jan Mitas.

Specyfiką funkcjonowania serwisu są prace weekendowe. Wiąże się to z rytmem pracy kopalń. Serwis, oprócz planowanego montażu, wykonuje także bieżące naprawy. Klejenie taśm jest pracochłonne i wymaga odpowiedniego czasu, toteż od rozpoczęcia naprawy do uruchomienia przenośnika musi upłynąć ok. 10 godzin. Usługi świadczone przez serwis wiążą się również z wykonywaniem napraw gwarancyjnych.

- W razie awarii kopalnia nie może sobie pozwolić na tak długi postój i stosuje tzw. szycia mechaniczne, które w piątek wieczorem, po zakończeniu pracy zakładu, wymieniane są na połączenia klejowe - opowiada pan Jan.

Do 2012 r. klejenia, zarówno w przeróbce mechanicznej, jak i na odstawie głównej i oddziałach zbrojeniowych, wykonywane były w technologii "na zimno". W kopalniach KGHM Polska Miedź preferowana jest z kolei wulkanizacja "na gorąco". Z tego powodu serwis w sierpniu br. zakupił prasę z najwyższej półki do wulkanizacji "na gorąco". Pierwsze zlecenia wykonane przy wykorzystaniu tego urządzenia zrealizowane zostały w Bogdance. W ciągu 1,5 miesiąca pracownicy serwisu wykonali aż 56 połączeń. Kolejnym rynkiem do zdobycia będą kopalnie KGHM. Od czerwca 2012 r. serwis świadczy także usługi dla Katowickiego Holdingu Węglowego w zakresie remontu i gumowania bębnów. Takie usługi wykonywane są nie w zakładzie klienta, lecz w firmowym warsztacie. Do tej pory Serwisowi Fabrycznemu Conbelts udało się wyremontować ok. 200 bębnów.