Zysk netto Grupy Orlen wyniósł ponad 20 miliardów złotych

fot: Orlen

Stacja benzynowa Orlenu

fot: Orlen

Zysk netto Grupy Orlen za 2023 r. wyniósł ponad 20,7 mld zł - podał w czwartek koncern. Prezes Orlenu Ireneusz Fąfara w liście do akcjonariuszy zwrócił uwagę, że skonsolidowany wynik Grupy Orlen za 2023 r. obciążyły odpisy wartości aktywów na 17,2 mld zł.

W opublikowanym w czwartek przez Orlen skonsolidowanym raporcie rocznym podano, że Grupa Orlen uzyskała w 2023 r. ponad 20,7 mld zł zysku netto. W 2022 r. było to ponad 39,8 mld zł.

Wynik netto Grupy Orlen za 2023 r. przed odpisami aktualizującymi wyniósł 37,9 mld zł. Ponadto oczyszczona EBITDA Grupy wyniosła 42,24 mld zł. Ponadto EBITDA przed odpisami aktualizującymi wyniosła 59,4 mld zł. W 2022 roku oczyszczona EBITDA spółki wyniosła 40,8 mld zł. Grupa w 2023 roku odnotowała 372,76 mld zł przychodów ze sprzedaży wobec 282,41 mld zł rok wcześniej.

W liście do akcjonariuszy zamieszczonym w raporcie prezes Orlenu Ireneusz Fąfara zwrócił uwagę m.in. że 2023 był pierwszym rokiem, w którym Orlen funkcjonował po połączeniu z Lotosem i PGNiG. - To był też rok zmiennego otoczenia zewnętrznego, a skutki działań samej organizacji nie zawsze były jednoznaczne - zaznaczył szef koncernu.

W tym kontekście wspomniał o skonsolidowanym wyniku Grupy Orlen za 2023 r., który obciążyły odpisy wartości aktywów, co - jak ocenił - podważa trafność niektórych decyzji poprzedników. - To 17,2 mld zł w ramach projektów i inwestycji, które wnikliwie badamy - podkreślił Fąfara.

Prezes Orlenu oświadczył, że obecnie głównym zadaniem jest kreowanie wartości i wzrostu Grupy Orlen. Wskazał przy tym na trwającą transformację energetyczną. Zapewnił, że koncern ma w tej dziedzinie harmonogram celów do osiągnięcia.

- Dążymy do tego, by sfinansować ten proces, przy jednoczesnym zapewnieniu stabilności i bezpieczeństwa dostaw energii. Dlatego skupiamy się na pragmatycznych rozwiązaniach, poszukując najbardziej efektywnych i obiecujących projektów - oświadczył Fąfara.

Wśród projektów przybliżających Grupę Orlen do zeroemisyjności, którą koncern musi osiągnąć do 2050 r., wymienił farmy wiatrowe i rozwój fotowoltaiki, realizację projektów wychwytywania i magazynowania dwutlenku węgla (CCS) oraz rozwój projektów obejmujących produkcję zielonego wodoru.

- Przyspieszamy. Wyzwania związane z dekarbonizacją ciepłownictwa, rozwojem biogazu czy też budową nowoczesnej organizacji sprzedaży detalicznej to zadania, które dla naszego zarządu będą priorytetami - zadeklarował prezes.

Fąfara zaznaczył, że zarząd Orlenu dokona jednocześnie wnikliwej rewizji najważniejszych projektów strategicznych realizowanych obecnie w Grupie Orlen. - Przygotujemy wizję przyszłości segmentu petrochemii w kontekście budowy nowej instalacji olefin. Będziemy szukać możliwości rozwoju poprzez partnerstwa i współpracę z międzynarodowymi podmiotami - zapowiedział.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Widać wyraźne ożywienie w przemyśle. Energetyka, AI i obronność górą, a gdzie górnictwo?

Piątkowe dane GUS pokazują obraz wyraźnego, ale selektywnego ożywienia - napisali ekonomiści PKO BP. Poprawa koncentruje się w segmentach korzystających z rosnących inwestycji w AI, elektronikę, energetykę i obronność. Słabiej radzą sobie tradycyjne branże.

Cegielski ma stać się filarem polskiego przemysłu pancernego. W Poznaniu powstaną nowe kompetencje

H. Cegielski-Poznań S.A. obchodzi w 2026 roku 180-lecie działalności. Jubileusz ma być nie tylko okazją do przypomnienia historii zakładów, lecz także początkiem nowego etapu rozwoju spółki. W Poznaniu powstaje koncepcja Wielkopolskich Zakładów Pancernych Hipolita Cegielskiego - informują w Polskiej Grupie Zbrojeniowej.

Viasat i PGZ badają współpracę w zakresie łączności satelitarnej

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) i amerykański Viasat podpisały 16 września 2026 r. list intencyjny, otwierający drogę do wspólnych prac nad zaawansowanymi technologiami łączności satelitarnej i kosmicznej dla potrzeb obronności i bezpieczeństwa Polski.

WZM zbudują krajowe zaplecze serwisowe dla silników czołgów K2

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. w Poznaniu zostały oficjalnie wskazane jako polski podmiot, który przejmie technologie obsługi, napraw i remontów (MRO) silników DV27K napędzających czołgi K2 Black Panther. Decyzję ogłoszono 17 września 2026 r. podczas wydarzenia w poznańskiej spółce Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ).