Związki w PKP Cargo zacisną pasa

Pkp cargo pl

fot: pkp-cargo.pl

Co piąty maszynista i 15 proc. robotników w zakładach naprawczych ma stracić pracę w PKP Cargo

fot: pkp-cargo.pl

Zarząd PKP Cargo, którego szefem jest Wojciech Balczun, podpisał porozumienie z reprezentacją 15 związków zawodowych. Dotyczy ono ograniczenia wydatków i kosztów.

Na mocy porozumienia zostały zawieszone niektóre postanowienia ponadzakładowego i zakładowego układu zbiorowego pracy. O 10 pkt proc. obniżono fundusz premiowy, zawieszono wypłatę nagród pieniężnych z tytułu odznaczeń państwowych i odznak honorowych, zawieszono także gratyfikację pieniężną z tytułu Święta Kolejarza - poinformował \"Puls Biznesu\".

Zawieszenie postanowień będzie obowiązywało od 1 marca 2009 r. do 31 grudnia 2009 r. i ma przynieść 50-60 mln zł oszczędności.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.