Zostało piętnaście lat wydobycia ze złoża Kryg-Libusza-Lipinki

fot: Tomasz Rzeczycki

Złoże Kryg-Libusza-Lipinki jest jednym z tych, w sprawie których wniosek do RDOŚ został złożony jeszcze przed włączeniem PGNiG w struktury Orlenu

fot: Tomasz Rzeczycki

Zgodnie z obecną prognozą do 2037 r. będzie można prowadzić wydobycie ropy naftowej ze złoża Kryg-Libusza-Lipinki w województwie małopolskim. Z tego względu Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA poczyniło jesienią kroki zmierzające do wydłużenia koncesji wydobywczej.

Niedawno Polski Koncern Naftowy Orlen, będący następcą prawnym PGNiG, uzyskał korzystną decyzję Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Krakowie, stwierdzającą brak obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. To niezbędny wymóg, aby wnioskować o zmiany w treści koncesji, wygasającej 10 grudnia 2022 r.

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA uzyskało 10 grudnia 1992 r. koncesję wydobywczą na wspomniane złoże. Jej treść była kilkukrotnie zmieniana w latach: 1995, 1999, 2016 i 2017. Teraz nadszedł czas na kolejną zmianę zapisu koncesji, dotyczącą jej terminu. Ze złoża planuje się pozyskać 17 733 t ropy naftowej. Dzienne wydobycie nie powinno być większe niż 500 t.

Obecnie złoże ropy naftowej Kryg-Libusza-Lipinki udostępnione jest poprzez 58 otworów. W tej liczbie sześć przeznaczonych jest do zatłaczania wody złożowej, a odwiert Petrol-112 jest przeznaczony do likwidacji.

Pod względem administracyjnym wszystkie odwierty znajdują się na terenie gminy Lipinki w powiecie gorlickim. Natomiast pod względem organizacyjnym złoże podlega pod Kopalnię Ropy Naftowej i Gazu Ziemnego Petrol.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.