Zmiany w kursach między Katowicami a Chorzowem i Siemianowicami Śląskim

fot: Maciej Dorosiński

Uczestnicy konferencji COP24, organizatorzy i wolontariusze będą mogli na podstawie identyfikatorów korzystać bez opłat z usług publicznego transportu zbiorowego, a na głównych kierunkach, łączących miejsca zakwaterowania z miejscem konferencji, zwiększona ma zostać oferta przewozowa

fot: Maciej Dorosiński

Od wtorku, 20 sierpnia, do końca sierpnia br. z powodu prac remontowych Tramwaje Śląskie nie będą jeździły na części tras przez katowickie rondo. Oznacza to zmiany w kursach między Katowicami a Chorzowem i Siemianowicami Śląskimi. Uruchamiane będą zastępcze autobusy.

Jak przypomniał w poniedziałek rzecznik Tramwajów Śląskich Andrzej Zowada, w listopadzie ub.r. przeprowadzono pierwszy etap modernizacji układu rozjazdów torowych i przejazdów torowo-drogowych w rejonie katowickiego ronda im. gen. Jerzego Ziętka. Teraz, od 20 do 31 sierpnia, wykonany zostanie drugi etap tego przedsięwzięcia.

- Tym razem modernizować będziemy głowicę rozjazdową na al. Korfantego, jadąc od Siemianowic Śląskich przed wjazdem na rondo oraz przejazd przez al. Korfantego przed rondem i fragment torowiska do połączenia z torem zmodernizowanym w pierwszym etapie tej inwestycji - wyjaśnił Zowada.

W związku z tym wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu tramwajów w dwóch wariantach. Od wtorku do najbliższej soboty tramwaje nie będą miały możliwości skrętu z ronda w ul. Chorzowską oraz przejazdu z ul. Chorzowskiej w kierunku pętli Słoneczna.

Tramwaje Śląskie będą kursowały według zmienionych rozkładów jazdy: linii nr 6 i 19 w relacji Bytom Łagiewniki zajezdnia - Chorzów Stadion Śląski pętla zachodnia, a linii nr 11 w relacji Ruda Śląska Chebzie pętla - Chorzów Stadion Śląski pętla wschodnia. Autobusy zastępcze oznaczone jako T-6 będą jeździły co 10 minut w relacji: Katowice Mickiewicza - Chorzów Stadion Śląski.

Linie tramwajowe nr 0 i 23 w sobotę nie będą kursowały. W niedzielę wszystkie tramwaje będą kursowały na swoich stałych trasach.

Od poniedziałku 26 sierpnia do soboty 31 sierpnia tramwaje nie przejadą natomiast przez rondo od strony pętli Słoneczna do Rynku oraz do Stadionu Śląskiego. Linia nr 0 będzie kursowała w relacji Chorzów Stadion Śląski pętla zachodnia - Katowice Rondo - Chorzów Batory zajezdnia, linie nr: 13, 16 i 43 zostaną zawieszone, a linia nr 36 będzie miała zmieniony rozkład jazdy.

W drugim tygodniu prac uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza oznaczona jako T-13, kursująca w relacji Katowice Mickiewicza - Siemianowice Śląskie plac Skargi oraz T-16 w relacji Katowice Mickiewicza - Katowice Słoneczna pętla. Obie linie zastępcze będą jeździły co 15 minut.

W czasie prowadzenia prac na przejedzie tramwajowym przez al. Korfantego utrudnienia dotkną również kierowców samochodów, nie będzie bowiem możliwości przejazdu al. Korfantego do ronda. Podobnie, jak podczas pierwszego etapu prac, objazd poprowadzony zostanie ulicami: Morcinka, Sokolską i Chorzowską.

W czasie robót zdemontowane zostaną też przystanki tymczasowe Katowice Spodek, po północnej stronie Ronda. W konsultacji z katowickim magistratem Tramwaje Śląskie uzgodniły, że nie będą one już wykorzystywane.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.

120 nowych miejsc pracy pod Krakowem. Zapewni je inwestycja za 25 mln dolarów

Amerykański producent silników lotniczych Pratt & Whitney zainwestuje 25 mln dolarów w rozbudowę swojego zakładu w Niepołomicach.