Złoty zyskuje do dolara; traci do euro i franka szwajcarskiego

W piątek około godz. 7.10 polska waluta wzmocniła się wobec dolara amerykańskiego, a osłabiła się wobec euro i franka szwajcarskiego. Euro wyceniano na ponad 4,28 zł, za dolara płacono ponad 3,95 zł, frank kosztował 4,48 zł.

W piątek rano złoty zyskał wobec dolara o 0,09 proc., polska waluta traciła do euro 0,03 proc., a do franka szwajcarskiego 0,04 proc.

W czwartek po południu złoty zyskiwał wobec euro 0,12 proc., za które płacono 4,28 zł, polska waluta wzmacniała się też o 0,30 proc. w stosunku do dolara wycenianego na 3,94 zł. Kurs złotego spadał natomiast w stosunku do franka szwajcarskiego o 0,32 proc. Szwajcarska waluta kosztowała 4,48 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.