Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.00 PLN (-5.16%)
KGHM Polska Miedź S.A.
287.60 PLN (+3.08%)
ORLEN S.A.
130.54 PLN (-1.85%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.66 PLN (-0.79%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.35 PLN (-1.43%)
Enea S.A.
25.12 PLN (+2.03%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
32.50 PLN (-3.70%)
Złoto
4 812.09 USD (+2.33%)
Srebro
76.13 USD (+0.79%)
Ropa naftowa
100.95 USD (-2.56%)
Gaz ziemny
2.80 USD (-2.64%)
Miedź
5.65 USD (-0.05%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.00 PLN (-5.16%)
KGHM Polska Miedź S.A.
287.60 PLN (+3.08%)
ORLEN S.A.
130.54 PLN (-1.85%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.66 PLN (-0.79%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.35 PLN (-1.43%)
Enea S.A.
25.12 PLN (+2.03%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
32.50 PLN (-3.70%)
Złoto
4 812.09 USD (+2.33%)
Srebro
76.13 USD (+0.79%)
Ropa naftowa
100.95 USD (-2.56%)
Gaz ziemny
2.80 USD (-2.64%)
Miedź
5.65 USD (-0.05%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
We wtorek, 7 lutego, po godz. 7.15 polska waluta zyskała na wartości wobec euro i dolara. Euro kosztowało 4,74 zł, czyli 0,02 proc. mniej, dolar staniał o 0,20 proc., do 4,41 zł, a franka szwajcarskiego wyceniano na 4,76 zł, to o 0,07 proc. więcej.
W poniedziałek ok. 17.45 za euro płacono 4,74 zł, za dolara - 4,42 zł, a za franka szwajcarskiego - 4,77 zł.
Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.
Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.
Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.
System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.
