Złoty we wtorek rano osłabił się do euro i dolara

Polska waluta we wtorek rano osłabiła się do euro, które było wyceniane na 4,30 zł i do dolara wycenianego na 4,00 zł. Jednocześnie umocnił się do franka szwajcarskiego, który kosztował 4,42 zł.

We wtorek ok. godz. 7.15 złoty osłabił się do euro o 0,05 proc., które było wyceniane na 4,30 zł i o 0,12 proc. do dolara wycenianego na 4,00 zł. Z kolei do franka szwajcarskiego polska waluta umocniła się o 0,09 proc., za którego płacono 4,42 zł.

W piątek ok. godz. 16.45 euro osłabiało się do złotego o ponad 0,25 proc. i wspólna waluta wyceniana była na 4,29 zł. Złoty ponad 0,3 proc. zyskiwał też do dolara amerykańskiego, który kosztował 3,97 zł. Także frank szwajcarski tracił ponad 0,3 proc. i trzeba było za niego zapłacić 4,41 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Prezes Chrobry S.A.: Chcemy wspierać rozwój dużych, strategicznych projektów

Czym zajmuje się nowy fundusz mający wspierać obronność? Czy śląskie przedsiębiorstwa do niedawna działające w przemyśle cywilnym mogą produkować na rzecz przemysłu obronnego? O tym rozmawialiśmy z Arkadiuszem Sułkiem, prezesem Chrobry S.A. 

Polacy chętnie jeżdżą elektrykami? Jest ich coraz więcej

Pod koniec września w Polsce było zarejestrowanych 166 057 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

Kierunek: elektromobilność

Podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbył się pod koniec września 2026 roku w Katowicach, zaprezentowano strategię KOMPAS 2035, wyznaczającą kierunki transformacji polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z jej założeń jest zwiększenie produkcji pojazdów w Polsce do miliona rocznie do 2035 roku, z czego 90% miałyby stanowić samochody elektryczne. Jaką rolę w rozwoju polskiej motoryzacji może odegrać ElectroMobility Poland (EMP)?

Miliony na modernizację pieca w Hucie Katowice

W walcowni średniej ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej zakończył się remont i modernizację pieca pokrocznego nr 1. Prace trwały prawie dwa miesiące, a ich wartość wyniosła 2,68 mln zł.