Złoty w piątek stracił do euro i franka

Polska waluta w piątek po południu straciła do euro, za które płacono 4,39 zł i franka szwajcarskiego, wycenianego na 4,54 zł. Z kolei do dolara złoty zyskał. Amerykańska waluta była wyceniana na 4,03 zł.

Około godziny 17.10 euro było wyceniane na 4,39 zł, po umocnieniu wobec złotego o 0,29 proc. Dolar kosztował w tym czasie 4,03 zł, po tym jak osłabił się do złotego o 0,03 proc. Z kolei frank szwajcarski umocnił się o 0,21 proc. i był wyceniany na 4,54 zł.

Złoty w piątek rano umocnił się o przeszło 0,1 proc. do euro, które ok. godz. 7.10 kosztowało 4,37 zł. Umocnił się dolar - o ponad 0,1 proc., który rano kosztował niespełna 4,03 zł. Natomiast frank szwajcarski zyskał prawie 0,05 proc. i kosztował 4,53 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Prezes Chrobry S.A.: Chcemy wspierać rozwój dużych, strategicznych projektów

Czym zajmuje się nowy fundusz mający wspierać obronność? Czy śląskie przedsiębiorstwa do niedawna działające w przemyśle cywilnym mogą produkować na rzecz przemysłu obronnego? O tym rozmawialiśmy z Arkadiuszem Sułkiem, prezesem Chrobry S.A. 

Polacy chętnie jeżdżą elektrykami? Jest ich coraz więcej

Pod koniec września w Polsce było zarejestrowanych 166 057 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

Kierunek: elektromobilność

Podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbył się pod koniec września 2026 roku w Katowicach, zaprezentowano strategię KOMPAS 2035, wyznaczającą kierunki transformacji polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z jej założeń jest zwiększenie produkcji pojazdów w Polsce do miliona rocznie do 2035 roku, z czego 90% miałyby stanowić samochody elektryczne. Jaką rolę w rozwoju polskiej motoryzacji może odegrać ElectroMobility Poland (EMP)?

Miliony na modernizację pieca w Hucie Katowice

W walcowni średniej ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej zakończył się remont i modernizację pieca pokrocznego nr 1. Prace trwały prawie dwa miesiące, a ich wartość wyniosła 2,68 mln zł.