Złoty tracił do euro i dolara, nieznacznie zyskiwał wobec franka

W czwartek ok. 17.20 złoty nieznacznie tracił do euro, wycenianego na 4,26 zł i dolara amerykańskiego, który kosztował 3,92 zł oraz zyskiwał w stosunku do franka szwajcarskiego, za którego płacono 4,33 zł.

W czwartek, ok. godziny 17.20 złoty tracił na wartości 0,02 proc. w stosunku do euro wycenianego na 4,26 zł. Kurs złotego osłabiał się też wobec dolara, który kosztował 3,92 zł. Polska waluta traciła do niego 0,17 proc. Złoty umacniał się natomiast o 0,10 proc. do franka, za którego płacono 4,33 zł.

W czwartek, ok. godziny 8.30 złoty tracił na wartości w stosunku do głównych walut. Euro wyceniano na 4,27 zł, dolara na 3,93 zł, a franka szwajcarskiego na 4,35 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.