Złoty pozostaje mocny

W trakcie czwartkowej (27 kwietnia) sesji złoty pozostał stabilny - ocenili eksperci. Około godz. 17.20 za euro płacono 4,21 zł, za dolara 3,88 zł, a za franka 3,90 zł. Funta wyceniano natomiast na 5,01 zł.

Analityk z DM mBanku Rafał Sadoch ocenił, że choć nie można wykluczyć próby zejścia notowań euro wobec złotego do poziomu 4,2, "to jednak dalsza aprecjacja złotego na obecną chwilę wydaje się mało prawdopodobna, a rosną szanse na odreagowanie w kierunku 4,3".

"Podobnie sytuacja wygląda w przypadku notowań USD/PLN (...). Choć plany Donalda Trumpa odnośnie reformy podatkowej pozostają bardzo mgliste, to jednak FED raczej nie odstąpi od stopniowego zacieśniania polityki monetarnej, a to jest czynnikiem oddziałującym nie tylko w kierunku aprecjacji dolara, ale i osłabienia walut z rynków wschodzących" - podkreślił w komentarzu.

Dodał, że zagrożenie związane z umocnieniem dolara w wyniku środowej prezentacji założeń reformy podatkowej Donalda Trumpa "nie zmaterializowało się (...), a amerykańska waluta straciła na wartości".

Jak wyjaśnił analityk z DM BOŚ Konrad Ryczko, w trakcie czwartkowej sesji obserwowano "lekki spadek wyceny koszyka złotego".

"Ruch ten częściowo powiązać należy z impulsem spadkowym na notowaniach eurodolara" - podkreślił.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.