Złoty osłabił się wobec euro

Piątkowa (31 marca) sesja na rynku walutowym przyniosła pierwsze osłabienie złotego wobec euro w tym tygodniu - poinformowali analitycy. Ok. godz. 16.50 euro kosztowało 4,23 zł, za dolara płacono 3,96, za funta 4,95 zł, a franka szwajcarskiego wyceniono na 3,96 zł.

GUS podał w piątek, że inflacja w marcu wyniosła 2,0 proc. r/r wobec oczekiwanych 2,3 proc. r/r. Zdaniem analityków dane te przełożyły się na osłabienie złotego. - Cofnięcie wskaźnika inflacji przez część uczestników rynku mogło być bowiem zinterpretowane jako zmniejszenie szans na zaostrzenie polityki monetarnej kreowanej przez Radę Polityki Pieniężną - zaznacza analityk mBanku DM Rafał Sadoch.

Według Sadocha uwzględniając historycznie niskie notowania EUR/PLN oraz dotychczasowe komunikaty wysyłane przez Radę Polityki Pieniężnej, można spodziewać się odbicia z obecnych poziomów.

Analityk DM BOŚ Konrad Ryczko wskazuje, że piątkowa sesja na rynku walutowym przyniosła kontynuację korekty ostatniego umocnienia złotego. Dodał, że spadek wyceny złotego można tłumaczyć piątkowymi danymi o inflacji. - Odczyt ten wskazuje na realizację scenariusza sygnalizowanego przez RPP - jedynie krótkoterminowego podbicia dynamiki inflacji w stronę celu inflacyjnego NBP - podał.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.