Złoty może się osłabić

Kurs EUR/PLN może kierować się w stronę 4,50, a rentowność krajowych obligacji 10-letnich może lekko rosnąć - oceniają ekonomiści. Zarówno złoty jak i SPW pozostają przy tym w konsolidacji w ramach swoich dotychczasowych przedziałów wahań.

- Na EUR/PLN nic się nie dzieje i rynek stoi na poziomie 4,46, co jest bliżej w górnego zakresu konsolidacji, w której kurs pozostaje od czerwca. Nie widać większej presji na to, żeby złoty miał się z niej wyrwać. Na rynkach globalnych widać niezdecydowanie i narastającą wątpliwość o wpływ wzrostu zachorowań na tempo ożywienia gospodarczego. Z kolei czynnikiem lokalnym zniechęcającym inwestorów do handlu na EUR/PLN jest niepewność związana z II turą wyborów prezydenckich. Patrząc na to, w którą stronę zmierzają rynki globalne, bardziej spodziewam się wzrostu kursu w stronę 4,50 niż spadku do 4,40 - powiedział PAP Biznes główny ekonomista TMS Brokers Konrad Białas.

Na krajowym rynku długu rentowności poszły w górę między 1 pb a 2 pb wobec poniedziałkowego zamknięcia. - Podobnie jak na rynek walutowy, na krajowym rynku długu widoczny jest ten sam marazm i brak solidniejszego kierunku. W najbliższym czasie spodziewam się powrotu rentowności papierów 10-letnich w kierunku 1,40-1,45 proc. Obecnie jesteśmy bliżej dolnego zakresu wahań, a rynek obrał sobie poziom 1,40 proc. za punkt odniesienia i nie chce go opuszczać. Ponadto do końca miesiąca jest jeszcze daleko więc brak jest argumentów ze strony banków za wzrostem zmienności - powiedział Białas.

We wtorek prezes PFR Paweł Borys powiedział PAP Biznes, że łączne emisje PFR mogą wynieść o 10-15 mld zł mniej niż pierwotnie zakładane 100 mld zł.

W ocenie Białasa, nie powinno to mieć wpływu na rentowności krajowych SPW.

Na rynkach bazowych dochodowość amerykańskich 10-letnich obligacji skarbowych wynosi 0,673 proc. (-1,1 pb), a niemieckich wynosi -0,430 proc. (bez większych zmian).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Mamy to! Rząd przyjął projekt ustawy o 4,8 mld zł wsparcia dla przedsiębiorstw energochłonnych

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy, wprowadzającej wart 4,8 mld zł system wsparcia w formie dopłat do kosztów energii dla przedsiębiorstw energochłonnych na lata 2027-2030 - podało we wtorek Ministerstwo Rozwoju i Technologii.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 72 - Piotr Masłowski - Wiceminister Energii. Czy polski samochód elektryczny odniesie sukces?

Piotr Masłowski, nowy wiceminiter energii, był gościem studia netTG.pl na Future Mining Expo & Forum. Rozmawialiśmy m. in. o przyszłości fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie i możliwościach przekwalifikowania pracowników górnictwa. 

Wilgoć na składowisku to nie pogoda - to koszt

Polskie Hale Wielofunkcyjne Arbena pomagają w optymalizacji parametrów składowanego węgla oraz kruszyw.