Złoto jakie jest, każdy widzi

fot: ARC

Obecnie KGHM produkuje około 800 kilogramów złota rocznie

fot: ARC

Z podsumowań pierwszego kwartału 2015 r., dokonanych przez największych potentatów branży wydobywczej, wynika, iż najbliższy rok będzie rekordowy pod względem eksploatacji złóż i dostaw złota w skali globalnej. Najnowsze prognozy analityków nie są jednak równie optymistyczne.

Co prawda rok 2015 ma okazać się szczytem wydobycia złota na świecie, jednak według ostatnich badań, przeprowadzonych przez bank Golden Sachs, ogólnoświatowe złoża kruszcu mają wystarczyć zaledwie na najbliższe 20 lat eksploatacji. Co stanie się w momencie wyczerpania naturalnych pokładów złota? Zgodnie z najnowszymi przewidywaniami kosztowny surowiec będzie nadal funkcjonował w ogólnoświatowym obiegu, lecz będzie pochodził wyłącznie z procesu recyklingu. Warto podkreślić, iż złoto jest metalem szlachetnym, cennym nie tylko ze względu na wartości jubilerskie i kolekcjonerskie, ale przede wszystkim ze względu na szerokie zastosowanie w przemyśle.

Jak przedstawia się sytuacja na polskim rynku? Według doniesień z ostatnich kilku lat na terenie Dolnego Śląska odkryto bogate złoża cennego metalu. W kilkunastu podobnych, najbardziej perspektywicznych rejonach poszukiwań złota w Polsce znajduje się ok. 350 t kruszcu - szacują geolodzy. W tym momencie trudno ocenić opłacalność jego wydobycia. Nie zmienia to jednak faktu, iż szacowane ilości są trzykrotnie większe niż obecne rezerwy Narodowego Banku Polskiego.

W przeszłości wydobycie złota w naszym kraju cieszyło się popularnością. Przykładem najstarszej kopalni w Polsce jest Złoty Stok. Pierwszy zapis o prowadzonych w niej pracach górniczych pochodzi z 1273 r. Wydobywano tam głównie rudę arsenu wykorzystywaną do produkcji półprzewodników, szkła oraz w garbarstwie, jak również złoto - 2,8 grama na tonę urobku. Odzysk złota prowadzono w niej do 1960 r., kiedy ostatecznie zaprzestano eksploatacji na skutek naturalnej cyrkulacji wody. Na przestrzeni całego okresu wydobywczego, tj. w ciągu ponad 700 lat, wydobyto tam ok. 16 t czystego złota. Z czasem, w latach 70. minionego wieku, rozpoczęto odzyskiwać złoto również przy rafinacji miedzi. Początkowo w dziesiątkach kilogramów, następnie w setkach, aby w połowie lat 90. pozyskać zaledwie pół tony złotego kruszcu rocznie.

Największym polskim potentatem na rynku metali szlachetnych jest obecnie spółka KGHM Polska Miedź, znajdująca się w światowej czołówce producentów srebra. W latach 2011-2012 zajmowała pierwsze miejsce, dostarczając odpowiednio 1260 t i 1274 t tego kruszcu. KGHM zajmuje się również pozyskiwaniem innych metali szlachetnych w tym m.in. złota. Produkcja jest jednak niewielka i wynosi aktualnie ok. tony rocznie. Wartość obecnego wydobycia oscyluje w okolicach 18 mln dolarów.

W ostatnim miesiącu kurs złota zyskał przeszło 4 procent, jednak wciąż nie widać szans na zdecydowaną poprawę sytuacji na rynku. Cena złota jest bardzo silnie uzależniona przede wszystkim od sytuacji na Wall Street i danych makroekonomicznych, płynących z amerykańskiej gospodarki. Silne spadki na złocie zwiększają również obawy o dalszy rozwój sytuacji rynkowej. Złoto stanowi bowiem ważny składnik aktywów rezerwowych banków centralnych, jak również zabezpieczenie emisji tytułów uczestnictwa funduszy notowanych na giełdach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.