Zamierzają przymusowo wykupić akcje spółki, która produkowała maszyny górnicze

1539943567 obudowa famur

fot: Famur

Famur znajduje się obecnie pośród pięciu największych firm produkujących maszyny i urządzenia górnicze. Do 2023 r. spółka z Katowic chciałaby być w czołowej trójce tego zestawienia

fot: Famur

Akcje spółki Grenevia mają być odkupione po cenie 3,30 zł za sztukę, po czym spółka ma wystąpić o wycofanie jej akcji z obrotu na warszawskim parkiecie - poinformował we wtorek TDJ, posiadający obecnie 95 proc. akcji Grenevii.

Grupa Grenevia, należąca do TDJ, to dawna Grupa Famur, przekształcona w 2023 r. Spółka Famur, znana przede wszystkim z produkcji maszyn górniczych, pozostaje częścią grupy, zajmując się również - pod marką Famur Gearo - energetyką wiatrową.

Jak przypomniał TDJ we wtorkowym komunikacie, zamierza on przeprowadzić przymusowy wykup akcji spółki Grenevia S.A., po cenie 3,30 zł za akcję, a następnie jej delisting (wycofanie z giełdy). Spółka przypomniała, że w ciągu ostatniego roku zwiększyła swój stan posiadania do 95,18 proc. akcji Grenevia, przeznaczając na to 750 mln zł. “Wraz z przymusowym wykupem, całkowita kwota wyniesie blisko 850 mln zł“ - podał TDJ. Dzień wykupu ustalono na 13 marca 2026 r. Po jego zakończeniu Grenevia wystąpi o wycofanie swoich akcji z obrotu na GPW.

Cytowany w komunikacie prezes TDJ Jacek Leonkiewicz przekazał, że 20 lat obecności na GPW najpierw Famuru, a obecnie Grenevii, powoli przechodzi do historii. “Toczący się od kilku lat projekt transformacji spółki ma charakter długoterminowy - to proces wymagający czasu, stabilności właścicielskiej i konsekwentnych inwestycji. Właśnie dlatego formuła spółki niepublicznej jest dla nas obecnie naturalnym środowiskiem do realizacji tej strategii“ - przekonywał Leonkiewicz.

Wyłącznym podmiotem pośredniczącym i doradcą transakcyjnym jest Santander Bank Polska - Santander Biuro Maklerskie.

TDJ to firma inwestycyjna, która - jak sama informuje - zrealizowała wiele przejęć i procesów integracji. Do portfela TDJ należą skoncentrowane w Grenevii spółki z szeroko pojętej branży transformacji energetycznej. TDJ posiada również aktywa m.in. w sektorach elektroenergetycznym, przemysłowym, automatyzacji czy weterynarii.

Zmianie marki Famur na Grenevia towarzyszyło wdrożenie nowej struktury biznesowej grupy, na którą składają się cztery segmenty działające w oparciu o wielkoskalową fotowoltaikę (Projekt Solartechnik), systemy bateryjne (Impact Clean Power Technology), rozwiązania dla sektora dystrybucji energii (Elgór+Hansen) oraz produkty i usługi dla sektora wydobywczego i energetyki wiatrowej (Famur).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Znów głośno wokół Turowa - mamy wyjaśnienia w tej sprawie

Zdaniem niektórych hydrologów, dalsze pogłębianie turowskiej odkrywki będzie oznaczać ciągły drenaż wód podziemnych. Jedyną radą – jak dodają – jest powstrzymanie tego procesu szybszym odejściem od eksploatacji węgla i rozpoczęciem rekultywacji.

Ekspertka: Wyższe ceny ropy w kontraktach spotowych nie muszą przełożyć się na stacje

Nawet jeśli kupowana teraz przez Orlen ropa w kontraktach spotowych będzie droższa niż ta w umowach długoterminowych, to nie musi to wpłynąć na ceny paliw na stacjach - wskazała w rozmowie z PAP analityczka biura Reflex Urszula Cieślak. Zwróciła uwagę, że taka sytuacja może ograniczyć marżę Orlenu.

Balczun: Negocjacje ws. budowy fabryki elektryków w Polsce mogą zamknąć się w najbliższych tygodniach

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun spodziewa się, że negocjacje z tajwańskim Foxconn ws. budowy fabryki aut elektrycznych i półprzewodników w Polsce zakończą się w najbliższych tygodniach. Dodał, że liczy, iż wiosną przyszłego roku wbita zostanie "pierwsza łopata" pod jej budowę.

Cała transformacja w jednym miejscu. Kongres Nowej Mobilności rusza 23 września w Katowicach

Za kilka dni Katowice staną się stolicą europejskiej transformacji. Już 23 września 2026 roku w Międzynarodowym Centrum Kongresowym rozpocznie się Kongres Nowej Mobilności – największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zeroemisyjnym technologiom, energetyce, nowoczesnym miastom i przemysłowi przyszłości. Przez trzy dni (od 23 do 25 września) organizowany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności Kongres zgromadzi producentów pojazdów i infrastruktury, operatorów ładowania, firmy technologiczne, sektor energetyczny, samorządy oraz instytucje finansowe. Tegoroczna edycja ma wymiar szczególny – zbiega się z jubileuszem 10-lecia PSNM, a odbywa się w sercu regionu, który z symbolu przemysłu węglowego staje się laboratorium nowej gospodarki, we współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią.