Załoga GRP-2z w ruchu Zofiówka osiągnęła rekord postępu drążenia chodnika

1553687113 p3150921 m

fot: ARC

Załoga oddziału GRP-2z Ruchu Zofiówka

fot: ARC

W styczniu 2019 roku załoga oddziału GRP-2z Ruchu Zofiówka osiągnęła nienotowany do tej pory w całej historii Jastrzębskiej Spółki Węglowej wynik postępu drążenia chodnika nadścianowego G-2 pokł. 416/3. Wykonanie 442 m chodnikato zasługa profesjonalnego zespołu JSW, odpowiedniego zaplanowania, przygotowaniai organizacji pracoraz niezawodnego sprzętu, który był udoskonalany wspólnie z producentem, Grupą FAMUR.

Drążenie chodnika nadścianowego G-2, dzięki któremu możliwe będzie otwarcie kolejnej ściany w KWK Borynia-Zofiówka-JastrzębieRuch Zofiówka, było planowane od roku. Proces przygotowania inwestycji obejmował analizę warunków geologiczno-górniczych, zaplanowanie prac udostępniających parcelę, dobór właściwej technologiidrążenia chodnika i odpowiedniego sprzętu oraz organizacji pracy załogi. W przygotowaniach i realizacji tego przedsięwzięcia uczestniczyli, oprócz dozoru oddziału GRP2z, także przodowi Przemysław Buchta, Tadeusz Maczuga, Andrzej Parchański i Wojciech Wawreczko. Całością prac zarządzał Łukasz Newe, nadsztygar górniczy – kierownik oddziału.

- Szczegółowe planowanie, uwzględniające wszystkie możliwe ryzyka jest niezbędne w procesie przygotowania wyrobiska. Bez dokładnej wiedzy o danym obszarze, przygotowania harmonogramu prac i wybrania właściwego zespołu specjalistów trudno byłoby osiągnąć zakładane cele, nie mówiąc o takim sukcesie – wyjaśnia Waldemar Stachura, dyrektor kopalni.

Warunki, z którymi musiał zmierzyć się zespół, kopalnia uważała za trudne, zwłaszcza pod kątem najwyższej, IV kategorii zagrożenia metanowego. Uwarunkowania geologiczno-górnicze w chodniku właściwym (nadścianowym) były sprzyjające, ale w wyrobiskach udostępniających parcelę – chodniku transportowym G-2 oraz pochylni G-2, w pokładzie 416/3 o miąższości węgla 2,5 m – już nie. Górnicy z oddziału GRP-2z, pokonującponad kilometrową trasę, musieli zmierzyć się z trudnymi uskokami ( największy- uskok pochwackio zrzucie 8m), aby dotrzeć do właściwego chodnika.

- W warunkach panujących w kopalniach JSW wynik powyżej 300 m to już duże osiągnięcie, a 442 m nie można nazwać inaczej niż ogromnym sukcesem. Cieszy bardzo nas fakt, że górnicy, którzy tego dokonali, są równie uradowani i, jak powiedzieli, to nie jest ich ostatnie słowo – podsumowuje Wojciech Mazurek, kierownik robót górniczych przygotowawczych.

Prace drążeniowe prowadzono kombajnem chodnikowym sprawdzonym już w kopalniach JSW, czyli R-2000 produkcji FAMUR SA Systemy Chodnikowe REMAG.Został on poddany przeglądowi bezpośrednio przed rozpoczęciem robót, a konstruktorzy i serwis Grupy FAMURuwzględnili zgłoszone przez załogę JSW uwagi zebrane w trakcie poprzedniego okresu eksploatacji.Między innymi dzięki odpowiedniemu przygotowaniu oraz współpracy służb serwisowych FAMUR z załogą kopalni, już na etapie drążenia chodnika transportowego G-2 oraz pochylni G-2, udało się uzyskać wykonanie na poziomie 150 proc. zakładanych planów.

- Jest to najlepszy dowód, że ścisła współpraca i wprowadzanie do maszyn usprawnień proponowanych przez ich bezpośrednich użytkowników przekłada się na wzrost efektywności i komfortu pracy. Właśnie tak wyobrażamy sobie modelową współpracę z naszymi klientami, która owocuje dostarczeniem rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb i warunków kopalni. Na ogromny sukces w ruchu Zofiówka złożyły się odpowiednie planowanie, pełen profesjonalizm i zaangażowanie załogi oraz niezawodność sprzętu. Chcemy gorąco pogratulować i podziękować załodze JSW – mówi Dawid Gruszczyk, wiceprezes FAMUR SA.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Trzy dni rozmów o przyszłości górnictwa, energetyki i technologii

W Katowicach odbyło się Future Mining Forum & Expo 2026. Poruszono szereg tematów istotnych dla górnictwa i innych kluczowych surowców. 

1758481538 katowickiwegiel

Pracownicy Katowickiego Węgla otrzymali zaległe wynagrodzenia

Zaległe wynagrodzenia wobec byłych pracowników Katowickiego Węgla zostały wypłacone. Wykonane przelewy zamykają jeden z najważniejszych i najbardziej wrażliwych społecznie elementów porządkowania sytuacji spółki. Rozwiązanie problemu wymagało ponadstandardowych rozwiązań i ścisłej współpracy Holdingu KW, Ministerstwa Aktywów Państwowych oraz samorządu województwa śląskiego.