Zakup akcji Lotniska Katowice to zabezpieczenie interesów regionu

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Samorządy woj. śląskiego i Katowic planują objąć większościowy pakiet akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., które zarządza Lotniskiem Katowice. Celem jest zabezpieczenie interesów regionu - wskazał marszałek Wojciech Saługa podczas poniedziałkowej konferencji prasowej.

Obecnie największym akcjonariuszem GTL jest Węglokoks. Koncern posiada 42,5 proc. akcji, które zamierza sprzedać. Jako pierwsi do rozmów zostali zaproszeni pozostali akcjonariusze, w tym: woj. śląskie (34,9 proc.), Polskie Porty Lotnicze S.A. (17,3 proc.) oraz Katowice (4,9 proc.). Sejmik Woj. Śląskiego i Rada Miasta Katowice podjęły w ubiegłym tygodniu uchwały popierające działania zmierzające do zakupu kolejnych akcji.

- Rozpoczęliśmy działania zmierzające do przejęcia większościowego pakietu akcji, aby zabezpieczyć interesy regionu i Lotniska Katowice (...). To bardzo ważne miejsce na mapie woj. śląskiego - można powiedzieć, że to nasze okno na świat - powiedział Saługa.

Poinformował, że według wstępnych ustaleń woj. śląskie zamierza przejąć 62 proc. akcji GTL należących do Węglokoksu, a Katowice pozostałe 38 proc.

- Za chwilę będziemy składać ofertę, a pewne sprawy potrzebują ciszy. Najgorszą i najbardziej newralgiczną częścią transakcji będą kwoty. Jest jeszcze za wcześnie, żeby o nich mówić. To będzie żmudny proces negocjacji, nie chciałbym go prowadzić za pośrednictwem mediów - zaznaczył marszałek.

Wskazał, że trwają także rozmowy dot. zaangażowania w akcjonariat innych podmiotów samorządowych, np. Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zgodnie z tą koncepcją samorządy powinny mieć większościowy pakiet akcji i wspólnie podejmować najważniejsze decyzje dotyczące regionalnego lotniska.

Prezydent Katowic Marcin Krupa podczas poniedziałkowej konferencji podkreślił, że samorządom zależy na rozwoju regionalnego lotniska. Ostrzegł natomiast przed podmiotami komercyjnymi, które mogłyby przejąć akcje tylko i wyłącznie dla przyszłej dywidendy.

Wcześniej prezes Węglokoksu Tomasz Ślęzak w rozmowie z PAP wyjaśnił, że koncern zdecydował się na sprzedaż akcji, ponieważ w niewielkim stopniu może pomóc w rozwoju Lotniska Katowice, a poza tym zamierza skupić się na własnej działalności.

Prezes GTL Artur Tomasik ocenił, że “wzrost zaangażowania samorządów w akcjonariacie jest krokiem w dobrym kierunku“. Przypomniał, że do 2032 r. zaplanowany jest program rozbudowy infrastruktury Lotniska Katowice o wartości ok. 1,5 mld zł. Największy projekt to budowa nowego terminala głównego, który ma umożliwić komfortową obsługę 10 mln pasażerów rocznie, a w przyszłości będzie mógł być rozbudowywany. GTL zamierza zamówić projekt jeszcze w 2025 r.

Lotnisko Katowice należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2024 r. odprawiono na nim rekordowe 6,39 mln pasażerów. To krajowy lider w segmencie ruchu czarterowego i jedno z największych lotnisk cargo w Polsce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.