Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.55 PLN (-1.10%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.90 PLN (+1.58%)

ORLEN S.A.

128.56 PLN (+0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.58 PLN (+2.09%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.37 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

21.36 PLN (+0.75%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.85 PLN (-1.85%)

Złoto

5 000.51 USD (-0.57%)

Srebro

80.84 USD (+0.30%)

Ropa naftowa

101.83 USD (-2.79%)

Gaz ziemny

3.06 USD (-1.13%)

Miedź

5.83 USD (+2.21%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.55 PLN (-1.10%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.90 PLN (+1.58%)

ORLEN S.A.

128.56 PLN (+0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.58 PLN (+2.09%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.37 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

21.36 PLN (+0.75%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.85 PLN (-1.85%)

Złoto

5 000.51 USD (-0.57%)

Srebro

80.84 USD (+0.30%)

Ropa naftowa

101.83 USD (-2.79%)

Gaz ziemny

3.06 USD (-1.13%)

Miedź

5.83 USD (+2.21%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Zakopane: nie chcą oddać dworca władzom miasta

fot: Wikipedia

Nie możemy zrezygnować z posiadania dworca, bo to skomplikowałoby cały ruch kolejowy - mówią w PKP

fot: Wikipedia

Zabytkowy dworzec kolejowy w Zakopanem niszczeje. Władze miasta nie mogą się dogadać ze spółką PKP SA. Mimo komunalizacji stacji, miasto od ponad roku nie może przejąć majątku od PKP SA. 

Według spółki PKP SA komunalizacja nie wyklucza uzyskania tytułu użytkowania wieczystego przez kolej na mocy decyzji burmistrza miasta.

Zdaniem dyrektora ds. nieruchomości PKP SA Jarosława Batora stacja kolejowa w Zakopanem to "najtrudniejszy przypadek komunalizacji majątku PKP SA w całej Polsce".

- Burmistrz Zakopanego od kilku lat nie podjął decyzji w sprawie nabycia przez PKP użytkowania wieczystego w trybie art. 200 ustawy o gospodarowaniu nieruchomościami. W związku z przedłużającym się postępowaniem PKP SA nie może wydać nieruchomości. My jesteśmy faktycznymi posiadaczami dworca i terenów kolejowych - powiedział PAP Bator.

Przyznał, że sytuacja jest patowa.

- Nie możemy zrezygnować z posiadania dworca, bo to skomplikowałoby cały ruch kolejowy.

W tej sytuacji nikt nie może zainwestować w niszczejący dworzec. Spółka PKP SA zapewnia, że ma pieniądze na gruntowny remont i może go w krótkim czasie przeprowadzić, jednak nie może tego zrobić ze względu na postawę miasta.

Władze miasta chcą natomiast na terenie stacji kolejowej stworzyć centrum komunikacyjne, na którym oprócz ruchu kolejowego, byłaby komunikacja autobusowa dalekobieżna i miejska. Ponadto chcą porozumienia z PKP SA, ale na swoich warunkach.

- Chcemy torowiska i instalacje do prowadzenia ruchu kolejowego dać na wieczystą dzierżawę dla PKP SA - powiedział PAP burmistrz Zakopanego Janusz Majcher, który twierdzi, że część torowisk i peronów nie jest wykorzystana.

PKP SA nie chce jednak oddać infrastruktury kolejowej.

- Nie możemy oddać torowisk, nawet tych obecnie nieużywanych, bez opracowania studium, które będzie wykonane w ciągu roku przez jedyny uprawniony do tego podmiot - PKP PLK - tłumaczył Bator.

Jednocześnie zaznaczył, że może i Zakopane jest właścicielem stacji, ale PKP SA jest wciąż posiadaczem majątku.

- Budynki od początku były kolejowe. PKP SA dalej ponosi koszty związane z utrzymaniem dworca. Wszelkie wtargnięcie gminy na tereny kolejowe będzie traktowane jako naruszenie posiadania. Nie możemy zgodzić się na bezprawne działania gminy - podsumował Bator.

Burmistrz Zakopanego powiedział PAP, że część dworca została przejęta przez miasto. "W księgach wieczystych jako właściciel całej nieruchomości wpisana jest gmina Zakopane. My odśnieżamy i sprzątamy teren, dbamy o perony i porządek na hali dworcowej, dzierżawimy punkty komercyjne" - podkreślił burmistrz. Majcher zapewnił, że wolą gminy jest, aby budynek dworca nadal pełnił swoją funkcję.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Chcą ochronić Odrę przed zasolonymi wodami z kopalni. Poszukiwana nowa technologia

Ministerstwo Klimatu i Środowiska uruchamia nabór na pilotaż innowacyjnych technologii ograniczających zasolenie Odry. Jest on realizowany przez NFOŚiGW i ma wesprzeć poszukiwanie mniej energochłonnych metod odsalania wód kopalnianych i przetestowanie ich w warunkach przemysłowych. Do Odry każdej doby trafia ok. 6 tys. ton, co odpowiada 120 wagonom czystej soli.

W ostatnich trzech miesiącach większość firm nie inwestowała

W dobra materialne od początku 2025 r. zainwestowało 19 proc. firm, a 35 proc. ma takie plany do końca tego roku - wynika z badania Polskiego Instytutu Ekonomicznego. PIE wskazał, że w ostatnich trzech miesiącach większość firm nie inwestowała.

Jak zacząć regularne oszczędzanie?

Rozpoczęcie skutecznego oszczędzania bywa trudne, zwłaszcza bez jasno określonego planu i konsekwencji w działaniu. Kluczem do budowania stabilności finansowej jest świadome nadanie oszczędnościom priorytetu oraz wprowadzenie prostych, powtarzalnych mechanizmów.

Dlaczego polskie kopalnie i elektrownie są zagrożone? Kulisy sabotażu, który mógł pozbawić ciepła pół miliona osób

Polska znajduje się w czołówce państw Europy Środkowo-Wschodniej pod względem ogólnej liczby cyberataków na gospodarkę. Ich liczba bije rekordy. W górnictwie i energetyce utrata kontroli nad procesami przemysłowymi bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu publicznemu, pracownikom i mieszkańcom. „Analiza incydentów w sektorze energetycznym i wydobywczym wskazuje jednoznacznie: przejęcie kont użytkowników, kont serwisowych i uprawnień administracyjnych jest bezpośrednią przyczyną sukcesu większości włamań do infrastruktury krytycznej” – zwracają uwagę autorzy raportu zatytułowanego „Odporność cyfrowa sektorów: surowcowego, wydobywczego oraz energetycznego”.