Zakopane: cztery dni debaty o górnictwie odkrywkowym

fot: Krystian Krawczyk

Obecnie w kopalni Turów pracują 3 fronty wydobywcze

fot: Krystian Krawczyk

Bezpieczne wydobywanie kopalin i minimalizacja zagrożeń naturalnych, uregulowania prawne, czy nowoczesne rozwiązania techniczne w kopalniach odkrywkowych – to tematy, które zostaną podjęte na V Szkole Górnictwa Odkrywkowego, która odbędzie się w dniach 11-14 czerwca w Zakopanem.

Organizatorami wydarzenia są Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie (Wydział Górnictwa i Geoinżynierii -

Katedra Górnictwa Odkrywkowego), Fundacja „Nauka i Tradycje Górnicze” oraz Sekcja Technologii Górniczej Komitetu Górnictwa Polskiej Akademii Nauk Głównej Komisji ds. Górnictwa Odkrywkowego Stowarzyszenia Polskich Inżynierów Strzałowych.

Podczas konferencji przybliżona zostanie też problematyka odkrywkowej eksploatacji złóż na terenie innych górniczo rozwiniętych krajów takich jak Australia, Mongolia, Chile czy Korea Południowa, a także możliwości zaistnienia polskich firm zaplecza górniczego na tych rynkach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.