Zakończyła się przebudowa odcinka drogi krajowej nr 9

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zakończył przebudowę jednego z najniebezpieczniejszych miejsc na mapie drogowej Podkarpacia - odcinka drogi krajowej nr 9 w miejscowości Wyżne. Inwestycja, która trwała dwa lata, kosztowała ponad 10 mln zł.

Droga krajowa nr 9 prowadzi z Radomia do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku.

Jak poinformowała w środę PAP rzeczniczka prasowa oddziału GDDKiA w Rzeszowie Joanna Rarus, przebudowany odcinek nazywany był \"zakrętami śmierci\", gdyż mimo czytelnego oznakowania, stanowił najczarniejszy punkt na mapie dróg w regionie.

- Potwierdzają to statystyki, w latach 2001-2008 na tym odcinku wydarzyło się 37 wypadków drogowych, w których rannych zostało 55 osób, a śmierć poniosło 20. Dlatego ten odcinek zgłosiliśmy do programu Drogi Zaufania - dodała Rarus.

Przebudowa fragmentu krajowej \"dziewiątki\" obejmowała m.in. korektę geometrii łuków, budowę chodników na całej długości odcinka, ustawienie barier energochłonnych i wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.

Zdaniem Rarus, przebudowa w Wyżnem to przykład inwestycji, które realnie wpływają na ochronę życia i zdrowia użytkowników dróg krajowych. - Już w 2008 r. odnotowaliśmy spadek liczby wypadków na drogach krajowych na Podkarpaciu. W porównaniu z 2007 r. zmniejszyła się liczba ofiar śmiertelnych, liczba rannych oraz liczba wypadków - dodała rzeczniczka.

Tegoroczne statystyki także pokazują spadek liczby rannych i zabitych na drogach krajowych Podkarpacia. W porównaniu z I półroczem 2008 r. w pierwszej połowie bieżącego roku wydarzyło się tu ok. 18 proc. mniej wypadków; liczba osób zabitych zmalała o połowę, a osób rannych o ponad 20 proc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości. 

Rząd o przyszłości JSW Koks: Biznes, bezpieczeństwo energetyczne i militarne decydują o losach zakładów

Na dzisiaj nie ma decyzji o likwidacji któregokolwiek zakładu spółki JSW Koks – powiedziała w piątek (23 października 2026 r.) w Sejmie wiceszefowa MAP Eliza Zeidler. Wskazała, że podstawami ich funkcjonowania są uzasadnienie biznesowe, ale też kwestie bezpieczeństwa energetycznego i militarnego.

Są nowe dane o ruchu na trasie A4 Katowice-Kraków

Średnio 50 883 pojazdy dziennie korzystały w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku z autostrady A4 Katowice-Kraków. Przy utrzymującym się wysokim natężeniu ruchu Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady szacuje, że wypracowała 174,8 mln zł zysku netto, o 39 proc. więcej niż rok wcześniej.

Pioruny zaprezentowane europejskim armiom. Pokazy na poligonie w Ustce

Polski przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy PIORUN, produkowany przez MESKO z Grupy PGZ, został zaprezentowany na poligonie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce przedstawicielom armii państw UE oraz delegacji Szefostwa Zamówień Zagranicznych Agencji Uzbrojenia – informują w PGZ. Pokazy dotyczyły potencjalnych wspólnych zakupów w ramach unijnego instrumentu SAFE.