Żaglowiec turystyczny "Running on Waves" dla rosyjskiego armatora oddano do użytku w sobotę w Gdańsku. Jednostkę wykonała miejscowa firma stoczniowa Choreń Design&Consulting. Wartość kontraktu wynosiła ok. 7 mln euro.
Jak poinformował dyrektor techniczny Choreń Design&Consulting Krzysztof Lisiecki, żaglowiec o długości 64 metrów może zabrać na pokład 45 pasażerów i 23 członków załogi. Jego budowa trwała trzy lata. Jednostka ma być wykorzystywana do rejsów turystycznych po Morzu Śródziemnym i Czerwonym.
Firmę Choreń Design&Consulting założył w 1992 r. konstruktor i projektant Zygmunt Choreń. Oprócz żaglowców, gdańska spółka wykonuje też m.in. jednostki ratownicze, statki wielozadaniowe i tankowce.
Wcześniej, jako pracownik biura projektowego Stoczni Gdańskiej, Choreń zaprojektował i nadzorował budowę 17 wielkich żaglowców, pływających dziś pod banderami Polski, Bułgarii, Rosji, Ukrainy, Niemiec, Finlandii, Japonii i Panamy. Są wśród nich m.in. bryg "Fryderyk Chopin", fregata trzymasztowa "Dar Młodzieży", barkentyna "Pogoria" oraz niemiecki bark "Alexander von Humboldt".
Armatorem żaglowca "Running on Waves" jest rosyjski armator 88 Parsec. Spółka zarejestrowana jest na Cyprze.
Kopalnia
Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu
Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.
