Zadłużenie zagraniczne Polski wzrosło do 180,9 mld euro

Zadłużenie zagraniczne Polski ogółem wzrosło do 180,892 mld euro na koniec II kw. 2008 roku z 169,88 mld euro kwartał wcześniej, podał Narodowy Bank Polski (NBP) w komunikacie we wtorek. Na koniec II kw. 2007 roku zadłużenia zagraniczne wynosiło 142,05 mld euro - podął bankier.pl za doniesieniami  agencji ISB.

Zadłużenie długoterminowe na koniec czerwca wynosiło 125,50 mld euro, a krótkoterminowe - 55,39 mld euro.

Zadłużenie zagraniczne przedsiębiorstw (czyli sektora pozarządowego i pozabankowego) wyniosło na koniec czerwca 2008 roku 81,60 mld zł wobec 76,78 mld zł kwartał wcześniej i 65,01 mld zł rok wcześniej.

Zadłużenie zagraniczne sektora rządowego i samorządowego wzrosło w II kwartale 2008 roku do 53,73 mld euro z 52,04 mld euro w I kwartale 2008 roku i wobec 53,19 mld zł rok wcześniej.

W tym samym czasie zadłużenie zagraniczne sektora bankowego wzrosło do 34,72 mld euro z 30,06 mld euro na koniec marca 2008 roku i wobec 21,30 mld euro rok wcześniej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.