Żądają 106 mln zł, chodzi o blok węglowy

fot: Krystian Krawczyk

Jednorazowy dodatek węglowy ma wynieść 3000 złotych

fot: Krystian Krawczyk

W związku z upływem terminu zapłaty kary w wysokości 359 mln zł Grupa Azoty Puławy zażądała od Polimeksu Mostostal wypłaty 106 mln zł z tytułu gwarancji bankowych - poinformowały puławskie Azoty. 25 października br. Polimex Mostostal uznał wezwanie do zapłaty kary za bezzasadne.

Grupa Azoty Puławy poinformowała w poniedziałek, że podtrzymuje stanowisko z 18 października br. dotyczące kar umownych zgłoszonych wobec wykonawcy budowy nowego bloku węglowego spółki Polimex-Mostostal stojącej na czele konsorcjum, z tytułu opóźnienia w realizacji inwestycji.

“W związku z upływem wyznaczonego 7-dniowego terminu na zapłatę kary w wysokości 359 mln zł, Grupa Azoty Puławy skierowała 28 października br. pisemne żądanie wypłaty sum gwarancyjnych do Banku Gospodarstwa Krajowego oraz Banku Ochrony Środowiska na łączną kwotę blisko 106 mln zł“ - przekazała spółka w komunikacie. Dodała też, że złożyła oświadczenie o zrealizowaniu zabezpieczenia wykonania kontraktu w wysokości 10 mln zł, poprzez jego potrącenie z kary umownej.

Spółka podkreśliła, że nie zgadza się z odpowiedzią Polimeksu-Mostostal z 25 października, który uznał roszczenia o wypłacie kar za opóźnienia w realizacji inwestycji za bezzasadne.

Zarząd Polimeksu Mostostal poinformował w piątek, że przekazał Grupie Azoty Zakłady Azotowe Puławy odpowiedzi na wezwanie do zapłaty kar umownych z tytułu zwłoki, w której w całości odrzuca roszczenie jako w jej opinii bezzasadne.

Polimex Mostostal dodał też, że odrębnym pismem zwrócił się do Grupy Azoty Puławy z żądaniem udzielenia bankowej gwarancji zapłaty za roboty budowlane do kwoty ponad 189,1 mln zł brutto na rzecz konsorcjum, w skład którego wchodzą obok niego także Polimex Energetyka sp. z o.o. oraz SBB ENERGY S.A. Podkreślił, że gwarancja przysługuje mu na podstawie umowy.

Azoty zaznaczyły, że ukończenie inwestycji było przez Polimex wielokrotnie przekładane. Przypomniały, że pierwotny termin z kontraktu zawartego w 2019 roku przewidywał oddanie bloku w III kwartale 2022 r. Kolejne harmonogramy mówiły o czerwcu 2023 r., końcu września 2023 r., następnie o połowie grudnia 2023 r. W styczniu br. przesłany przez wykonawcę harmonogram wskazywał na przekazanie bloku do eksploatacji w październiku 2024 r. We wrześniu 2024 r. termin został ponownie przesunięty - tym razem na kwiecień 2025 r.

Grupa Azoty Puławy zapowiedziała też, że przeanalizuje zasadność żądania Polimeksu-Mostostal dotyczącego udzielenia gwarancji zapłaty za roboty budowlane objęte kontraktem w ramach ewentualnego roszczenia wykonawcy inwestycji z tytułu wynagrodzenia objętego kontraktem.

Spółka podkreśliła ponownie, że jej intencją jest kontynuacja współpracy z Polimeksem-Mostostal by ukończyć inwestycję.

Puławskie Azoty informowały, że pierwotny kontrakt na budowę bloku energetycznego opiewał na 1,16 mld zł netto, a całkowity budżet projektu wynosił 1,2 mld zł netto. Wykonawca inwestycji wystąpił dwukrotnie z roszczeniami w zakresie zwiększenia wynagrodzenia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.