Zabrze: turystyka przemysłowa to jest to!

fot: Andrzej Bęben/ARC

Eksperci mówili więc nie tylko o słownej opowieści - fachowości przewodników i pracowników obsługi takich miejsc, ale też np. o narracjach wizualnych i teatralizacji działań w poprzemysłowej przestrzeni

fot: Andrzej Bęben/ARC

Po to, by przyciągnąć turystów, nie wystarczy mieć atrakcyjne zabytki, trzeba też o nich atrakcyjnie opowiadać - zgodzili się uczestnicy rozpoczętej w czwartek (6 kwietnia) w Zabrzu konferencji poświęconej zachęcaniu turystów do odwiedzania obiektów dziedzictwa przemysłowego. Ekspercka konferencja poprzedza rozpoczynające się w piątek w tym mieście targi turystyki przemysłowej i podziemnej.

Zabrze przygotowuje się również do tegorocznego święta Szlaku Zabytków Techniki Woj. Śląskiego - Industriady. W trakcie tej imprezy lub krótko po niej otwarta ma zostać kolejna część tamtejszego kompleksu Królowa Luiza, opartego o XIX-wieczną sztolnię odwadniającą.

W czwartek konferencja zgromadziła ekspertów i praktyków z wielu krajów, m.in. Belgii, Czech, Grecji, Francji, Niemiec, Ukrainy, Węgier i Włoch. "Rozmawiali o tym, jakie są ich pomysły na zachęcenie turystów do reprezentowanych przez nich miejsc - jak grać obrazem, dźwiękiem, żeby wzbudzić emocje" - powiedziała PAP prezydent Zabrza Małgorzata Mańka-Szulik.

- Chodzi nam o to, aby wzbudzać potrzebę odwiedzania tych miejsc, powrotu do nich oraz opowiadania o nich innym, aby przyciągać następnych gości - wyjaśniła prezydent Zabrza.

Eksperci mówili więc nie tylko o słownej opowieści - fachowości przewodników i pracowników obsługi takich miejsc, ale też np. o narracjach wizualnych i teatralizacji działań w poprzemysłowej przestrzeni.

Dwudniową konferencję wypełniają warsztaty i debaty. W piątek jej goście będą mogli też zwiedzić jedną z największych zabrzańskich atrakcji turystycznych - zabytkową kopalnię Guido. Rano wezmą z kolei udział w otwarciu organizowanych również w tym czasie przez Zabrze międzynarodowych targów turystycznych.

Dwudniowa impreza co roku gromadzi kilkudziesięciu wystawców prezentujących polskie i zagraniczne turystyczne trasy podziemne, a także inne produkty turystyczne oparte na historycznym dorobku przemysłowym. Pokazywane są też mieszczące takie miejsca różne regiony Europy.

W tym roku, jak przekazał PAP rzecznik zabrzańskiego magistratu Sławomir Gruszka, wśród 83 wystawców znajdą się m.in. przedstawiciele Czech, Słowacji czy Włoch. Włosi będą reprezentowali m.in. dolinę Lagarina, w południowej części regionu Trydent-Górna Adyga. To także region turystyczny, w którym wśród atrakcji znajdują się obiekty dziedzictwa przemysłowego.

W Lagarinie leży m.in. miasto Rovereto. Na czwartkowy wieczór zaplanowano oficjalne podpisanie listu intencyjnego o partnerstwie włoskiej wspólnoty Lagariny oraz Rovereto z Zabrzem. Praktyczna współpraca tych ośrodków rozpoczęła się kilka lat temu - na polu edukacji, potem też kultury i turystyki. Teraz rozpocznie się jej formalizowanie.

Jak przekonują organizatorzy konferencji i targów z zabrzańskiego magistratu, o tym, że turystyka przemysłowa i podziemna zyskują coraz więcej zwolenników, świadczy m.in. liczba gości odwiedzających Szlak Zabytków Techniki Woj. Śląskiego - jego obiekty odwiedziło w ub. roku ok. 760 tys. osób, a w ubiegłorocznym święcie szlaku uczestniczyło blisko 90 tys. osób.

Dziesiątki tysięcy gości odwiedzają co roku ważną dla Szlaku zabrzańską zabytkową kopalnię Guido. W ostatnich latach stopniowo uruchamiane są też elementy kompleksu Sztolni Królowa Luiza, który ma stać się drugą tej rangi atrakcją turystyczną miasta.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.