Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

287.60 PLN (+3.08%)

ORLEN S.A.

130.54 PLN (-1.85%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.66 PLN (-0.79%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-1.43%)

Enea S.A.

25.12 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.50 PLN (-3.70%)

Złoto

4 784.45 USD (+1.74%)

Srebro

75.20 USD (-0.44%)

Ropa naftowa

100.24 USD (-3.24%)

Gaz ziemny

2.81 USD (-2.33%)

Miedź

5.62 USD (-0.63%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

287.60 PLN (+3.08%)

ORLEN S.A.

130.54 PLN (-1.85%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.66 PLN (-0.79%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-1.43%)

Enea S.A.

25.12 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.50 PLN (-3.70%)

Złoto

4 784.45 USD (+1.74%)

Srebro

75.20 USD (-0.44%)

Ropa naftowa

100.24 USD (-3.24%)

Gaz ziemny

2.81 USD (-2.33%)

Miedź

5.62 USD (-0.63%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Wyjazdy na majówkę mogą być tańsze dzięki promocjom

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Analitycy wskazali, że na paliwowej mapie Polski wyróżnia się Wielkopolska, gdzie e-petrol.pl odnotował najniższe ceny Pb95 i diesla: 6,68 i 6,70 zł/l

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Wyjazdy na majówkę mogą być tańsze dzięki promocjom, które w związku ze wzmożonymi wyjazdami na tzw. długi weekend ogłosili operatorzy stacji - ocenili we wtorek analitycy e-petrol.pl. Dodali, że jedynym paliwem, które podrożało pod koniec kwietnia jest benzyna 95.

Choć detaliczne ceny paliw niewiele zmieniły się w porównaniu do ubiegłego tygodnia, tankowanie w pierwszych dniach maja może kosztować mniej dzięki promocjom, które w związku ze wzmożonymi wyjazdami na tzw. długi weekend ogłosili operatorzy stacji - zwrócili uwagę analitycy e-petrol.pl.

Zaznaczyli, że warunki skorzystania z akcji rabatowych różnią się w zależności od sieci. Może to być np. zakup określonej, minimalnej ilości paliwa, uczestnictwo w programie lojalnościowym, zarejestrowanie się w aplikacji czy wpisanie kodu rabatowego. - To, ile rzeczywiście, wyniosą koszty tankowania okaże się więc dopiero po ich uwzględnieniu - wskazali.

Wskazali, że na koniec kwietnia jedynym paliwem, którego średnia ogólnopolska cena zmieniła się, jest benzyna Pb95 - o grosz droższa niż przed tygodniem. Dziś za jej litr płaci się 6,66 zł. - Olej napędowy już od ponad miesiąca kosztuje 6,69 zł, a od zeszłego tygodnia stabilna pozostaje cena LPG, która wynosi 2,84 zł/l - dodali.

Według danych e-petrol.pl na paliwowej mapie Polski wyróżniają się Warmia i Mazury, gdzie w najniższych cenach tankuje się 95, diesla i autogaz. W tej części Polski ich średnie ceny to odpowiednio: 6,56; 6,55 i 2,73 zł/l. Identyczna przeciętna cena benzyny dotyczy też Górnego Śląska - podali analitycy portalu.

Zauważyli też, że na Mazowszu benzyna 95-oktanowa i olej napędowy są najdroższe i kosztują 6,76 oraz 6,79 zł/l (tyle samo za ON płaci się też na Lubelszczyźnie). Województwo zachodniopomorskie wyróżnia się zaś najwyższymi cenami LPG, które kosztuje tam średnio 2,94 zł/l.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

MES w Przemyśle

Produkcja w górę i to mimo opóźnień dostaw w wyniku wojny Trumpa

Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.

ETS nie jest zły, ale skorygować go warto, by nie przejadać dochodów

System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.